耐磨陶瓷材料每年可為我國節約鋼材上千萬噸，節約資金400多億元
用一種質輕價廉的耐磨陶瓷材料，代替容易磨損銹蝕的鋼鐵，每年可以為我國節約鋼鐵上千萬噸，節約資金400多億元。這種神奇的耐磨陶瓷材料一經問世，就引起了國內鋼鐵材料用戶的轟動。近日，中國建材協會召集全國300多家勘測設計單位和企業用戶，在國家新材料研發基地河南洛陽召開現場會，介紹推廣這種節能減排新材料。
據了解，目前國內外鋼鐵廠、水泥廠等輸送煤料、礦粉、石油的管道普遍為傳統鋼制管道。為延長輸送管道壽命，減少磨損，企業通常會在管道內采用耐磨澆注料和陶瓷貼片或硬塑貼片，但由于材料本身特性的限制，一般使用壽命也僅為1年左右。
從2000年開始，有著20多年耐火耐磨材料研制生產歷史的洛陽鵬飛公司，開始研制廣泛用于運輸管道耐磨部位的耐磨陶瓷材料。他們與洛陽耐火材料研究院等國內知名院所合作，先后投入3000多萬元資金，在研究丹麥、德國、日本、法國等同類產品專利文獻的基礎上，掌握了大量耐磨材料的磨損規律，將高分子塑料(11000,60.00,0.55%)的韌性與陶瓷氧化物的耐磨性，經過特殊工藝處理，終于研制出高品質耐磨陶瓷材料。公司圍繞該耐磨材料先后申請了10項發明專利。
2003年4月，號稱中國水泥第一磨的山西長治瑞昌水泥有限公司進口的丹麥立磨，內部使用的陶瓷貼片使用不到1年就開始脫落。該公司抱著試試看的態度，邀請洛陽鵬飛用其研制的耐磨陶瓷涂料產品進行施工。截至目前，該立磨涂料內襯已經安全運行了5年依然正常，創下了世界立磨內襯安全運行新紀錄。據瑞昌公司技術人員估計，按目前該陶瓷涂料的磨損程度，該立磨陶瓷內襯預計使用壽命可達8年以上。其間，瑞昌水泥公司兩次追加訂貨50噸，又在拉鏈機底部、溜槽、料斗、輥輪等易磨損部位擴大使用。5年內，該公司僅憑從德國、丹麥進口昂貴的耐磨材料一項就節約資金累計達400萬元。
耐磨陶瓷涂料只適應于在直徑1米以上、便于人工施工的大型管道、料倉內襯中使用，但在1米以下的狹窄管道特別是異型管道、構件內無法施工。針對這一難題，洛陽鵬飛經過反復試驗，將耐磨陶瓷涂料同鋼網和無機纖維材料結合，研制出整體耐磨陶瓷管道和異型構件，其耐磨性比鋼鐵提高3倍，使用壽命達到3～10年（不同部位使用壽命不同），重量卻只有同規格內襯鋼管的1/3，價格只有內襯鋼管的1/2，而且徹底解決了鋼管、鋼構件易腐蝕、易生銹、不耐酸堿的世界性難題，大大節約企業投入和施工成本。
今年年初，國內最大的礦山冶金設備制造商、洛陽中信重型機械公司一次性就與洛陽鵬飛簽訂了100套共300噸的耐磨陶瓷管道彎頭和200噸的耐磨陶瓷涂料的合同，標志著洛陽鵬飛的耐磨陶瓷材料在易磨損部位代替傳統鋼鐵制品的新概念，已經被業內所接受和采用。而世界干法水泥技術的鼻祖、原來長期以來壟斷中國耐磨材料市場的丹麥史密斯公司，也開始從洛陽鵬飛采購耐磨涂料產品與自己的水泥機械配套銷往世界各地，并主動做起了鵬飛公司的外銷代理商。
據洛陽鵬飛公司董事長賈劍光介紹，該公司的整體耐磨陶瓷材料系列專利產品，經專利檢索，目前世界各國還沒有同類產品出現。該產品可以有效解決鋼鐵、水泥、發電、煤礦等輸送管道、彎頭、溜槽、料斗等“苛刻”部位易腐蝕、易生銹、不耐酸堿、不耐磨的難題，具有廣闊的市場推廣前景和應用價值。如果這些傳統鋼鐵部位全部采用耐磨陶瓷材料產品替代，每年可為我國節約上千萬噸鋼材，節約資金達400億元。僅全國5000多家水泥廠，如果利用洛陽鵬飛耐磨陶瓷材料代替進口鋼鐵、耐磨產品一項就可為我國節約31億元人民幣。