8月份以來，華東及中南區(qū)域部分省份水泥價格持續(xù)上揚(yáng)，水泥業(yè)似乎形勢大好，但金元證券建材行業(yè)分析師王昕告訴《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者：“此次的價格上漲是旺季到來之前企業(yè)為減少虧損，保住贏利的行為。”
根據(jù)金元證券提供的數(shù)據(jù)顯示，截至8月份，全國水泥累計(jì)產(chǎn)量10.28億噸。產(chǎn)量同比增長17.2%，創(chuàng)兩年來產(chǎn)量增速新高；全國各區(qū)域產(chǎn)量同比增速均較去年同期有所增加，華東及華南區(qū)域增速仍較低。東北、西南、西北區(qū)域增速較高。從水泥行業(yè)固定資產(chǎn)投資來看，截至8月份，全國水泥投資累計(jì)完成1032億元，同比增長66.3%。
王昕分析認(rèn)為，雖然水泥投資增速自4月份以來連續(xù)5個月保持了同比下降，但仍然處于高位運(yùn)行的狀態(tài)之中，截至8月份的水泥累計(jì)投資額已接近去年全年的總水平，西南、西北和華北區(qū)域仍是投資增速最快的3個區(qū)域。
從價格來看，由于目前已進(jìn)入施工旺季，因此水泥需求有所增加，8月份，全國水泥價格保持了高位運(yùn)行，部分區(qū)域價格出現(xiàn)上漲。8月中旬，蘇南及浙北區(qū)域水泥企業(yè)同時將熟料價格上調(diào)10/噸；8月下旬至9月初，天津市場水泥成交價格上調(diào)15-20元/噸；南京海螺提價20元/噸；江西地區(qū)水泥價格上漲10元/噸；武漢及周邊區(qū)域價格上調(diào)10元/噸；珠三角區(qū)域水泥價格上調(diào)20元/噸。9月上旬，吉林、蘇南、上海、福建、湖南、珠三角等地的水泥價格紛紛上漲，上漲幅度一般在15-20元/噸。在國慶節(jié)前的一周，浙江、江西兩省及武漢市水泥價格第二次上調(diào)價格，幅度在10元/噸，珠三角則開始第三次提價。
“但是我們應(yīng)認(rèn)識到，水泥產(chǎn)品具有很強(qiáng)的區(qū)域性特征，因此其價格也表現(xiàn)出很強(qiáng)的區(qū)域性，從8月份的價格上漲來看，區(qū)域主要集中在華東及中南區(qū)域，而這些區(qū)域正是前期價格下跌幅度較大的區(qū)域。因此，此次的價格上漲是旺季到來之前企業(yè)為減少虧損，保住贏利的行為。”王昕認(rèn)為
產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂
2009年前8個月，水泥業(yè)固定資產(chǎn)投資總額超過1000億元，同比增幅約66%，遠(yuǎn)高于其他行業(yè)的固定資產(chǎn)投資增幅。“水泥產(chǎn)能如不加以總量控制，遲早會有泡沫破裂的一天。”業(yè)內(nèi)紛紛為水泥業(yè)產(chǎn)能過剩而擔(dān)憂。
工信部原材料司建材處處長呂桂新此前提醒，2009年以來，水泥業(yè)產(chǎn)量增速確實(shí)“超乎想像”，但產(chǎn)能過剩的矛盾在加劇，目前在建、已審批而未建的生產(chǎn)線，國內(nèi)水泥產(chǎn)能高達(dá)28億噸，而根據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，全國水泥需求的極限值僅為18億噸。
顯然，對新增產(chǎn)能的抑制已經(jīng)勢在必行。9月初，工信部下發(fā)《水泥行業(yè)準(zhǔn)入條件(征求意見稿)》，其中明確各地應(yīng)“嚴(yán)格控制新建水泥項(xiàng)目”，其中對水泥年產(chǎn)能超過人均1000公斤的省份，一律停止核準(zhǔn)新建水泥生產(chǎn)線項(xiàng)目；9月30日，國務(wù)院批準(zhǔn)多部委抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩意見，其中對于水泥行業(yè)的主要意見包括：嚴(yán)格控制新增水泥產(chǎn)能，執(zhí)行等量淘汰落后產(chǎn)能的原則，對2009年9月30日前尚未開工水泥項(xiàng)目一律暫停建設(shè)并進(jìn)行一次認(rèn)真清理，對不符合上述原則的項(xiàng)目嚴(yán)禁開工建設(shè)。各省(區(qū)、市)必須盡快制定3年內(nèi)徹底淘汰落后產(chǎn)能時間表。支持企業(yè)在現(xiàn)有生產(chǎn)線上進(jìn)行余熱發(fā)電、粉磨系統(tǒng)節(jié)能改造和處置工業(yè)廢棄物、城市污泥及垃圾等。新項(xiàng)目水泥熟料燒成熱耗要低于105公斤標(biāo)煤/噸熟料，水泥綜合電耗小于90千瓦時/噸水泥；石灰石儲量服務(wù)年限必須滿足30年以上；廢氣粉塵排放濃度小于50毫克/標(biāo)準(zhǔn)立方米。落后水泥產(chǎn)能比較多的省份，要加大對企業(yè)聯(lián)合重組的支持力度，通過等量置換落后產(chǎn)能建設(shè)新線，推動淘汰落后工作。