【水泥人網】“十二五”期間，中央深入實施西部大開發戰略，加快交通水利等基礎設施建設，支持特色優勢產業發展，大量投資將向西部地區傾斜。貴州省抓住機遇，進一步加快交通設施建設，使全省公路通車里程達17萬公里；建設貴陽分別至廣州、成都、重慶和昆明經貴陽到長沙的4條高速鐵路；加快以黔中水利樞紐為重點的水利工程建設；加大新農村建設和農村危房改造力度；實施工業強省戰略和城鎮化帶動戰略，加快推進工業化、城鎮化進程等。據測算，“十二五”期間要完成4萬億元投資，需要水泥4億噸，是“十一五”期間水泥產量的3.4倍。貴州水泥工業迎來千載難逢的發展機遇。

海螺聯手盤江強強合作做大做強貴州水泥

安徽海螺水泥股份有限責任公司與貴州盤江煤電集團強強合作，設立海螺盤江公司，進行資源綜合利用，發展循環經濟，在貴州投資建設總規模達1千萬噸以上水泥熟料基地。

海螺盤江水泥項目下設3個公司，分別位于清鎮市站街鎮、貴定縣德新鎮和匯川區董公寺鎮。每個公司分別投資16億元，規劃分期建設2條日產4500噸新型干法水泥熟料生產線、年產440萬噸的水泥粉磨和18兆瓦純低溫余熱發電項目。

【新聞現場】

2月23日下午4時，位于清鎮市站街鎮的貴陽海螺盤江水泥有限責任公司，10多輛重型貨車在大門口排隊等候，準備進入廠區裝運水泥。

走進貴陽海螺盤江水泥有限責任公司，記者看到現代化的廠房、辦公大樓、職工宿舍在廠區的綠樹青草相擁中拔地而起，環境優美的廠區生產繁忙。生產車間內，日產4500噸的新型干法水泥生產線滿負荷運轉，每天實際生產量超過5000噸。

“最近每天的銷量都保持在7500噸左右。”該公司總經理程如良對記者說，受凝凍天氣和春節長假的影響，一些建筑工地還沒有全面開工，進入第二季度，估計水泥銷量每天最高將達到9000噸左右。

在成品車間，記者看到一包包水泥通過皮帶運輸機，直接運輸到前來裝運水泥的貨車上，滿滿的一貨車水泥裝運，僅通過2名工人在短短的幾分鐘內即可完成。“公司把自主研發的‘點包器’安裝在每條皮帶運輸機上，然后通過‘點包器’顯示的數字，就能計算每車裝運多少水泥。”程如良告訴記者。

“另一條日產4500噸新型干法水泥熟料生產線計劃在3月份開工建設，建成后屆時貴陽海螺盤江水泥有限責任公司將成為貴州最大的水泥生產企業。”程如良說，首條生產線投產以來呈現產銷兩旺態勢，源于產品物美價廉。

貴陽海螺盤江水泥有限責任公司通過將生產車間直接建在礦山旁，并引進國內先進水泥生產工藝，關鍵設備還從國外進口，保持高效穩定運轉，同時實施余熱綜合利用等措施，大幅度降低生產成本，提高市場競爭力，取得了較好的經濟效益和生態效益。

采訪中記者得知，貴陽海螺盤江水泥項目采用當今國際最先進的旋風預分解窯新型干法生產工藝技術，采用集散式自動化控制系統及一流的質量檢測設備，中央控制室集中控制，生產現場實現無人操作。

對回轉窯煅燒過程中產生的大量富余熱量，該公司做到“吃干榨盡”。程如良介紹，在首期日產4500噸水泥生產線項目建設過程中，公司同步安裝一套9兆瓦純低溫余熱發電系統，充分利用富余熱量進行發電自用，節省電耗40%左右。同時通過能源二次利用，每年可節約標煤2萬多噸，減少二氧化碳排放4700多噸。

該公司生產現場環保收塵設施配置齊全，粉塵排放濃度低，生產用水實行內部循環使用，達到國際先進標準，各項生產技術指標達到國內外領先水平。隨著第2條生產線即將開工建設，公司第2套9兆瓦純低溫余熱發電系統主體工程建設完畢，正等待安裝設備，與第2條生產線同步啟用，并為垃圾焚燒處理項目實施預留條件。