隨著城鎮化推進及宏觀經濟企穩,建筑及鐵路基建行業已觸底回暖,多家公司訂單較為充足。有專家表示,未來20年中國建筑行業還有望保持較快的速度增長。

記者采訪多家建筑類、鐵路基建類上市公司獲悉,隨著城鎮化推進及宏觀經濟企穩,建筑及鐵路基建行業已觸底回暖,多家公司訂單較為充足,并預計明年情況將好于今年。原建設部專家表示,未來20年中國建筑行業還有望保持較快的速度增長。

建筑類上市公司訂單多

11月29日,寧波建工公告中標7.4億元工程,公司股價連拉兩個漲停。根據寧波建工公開資料統計,截至11月29日,公司今年已經新承接工程總額超過了103億元,超過2011年新承接業務量。對此,該公司董秘李長春表示,這一方面是因為有些建筑項目具有慣性,前幾年就立項而目前招標。另外,建筑行業有回暖跡象。他坦承,現在政府項目一般以BT形式招標,公司今年新接訂單有25%左右為BT項目,而這個比例往年不超5%,這需要公司具有較強的資金實力和風險管控能力。

今年來,中國建筑訂單也較為充足。接近公司高層的人士告訴記者,我國各地方大型基建投資仍處于增長態勢,而地方政府越來越看重與大型央企的合作,后者具備資質背書且有著強大的資金和技術實力。

公開信息顯示,中國建筑一至三季度建筑業務新簽合同額達6750億元,同比增長11.1%;新增土地儲備598萬平方米,期末土地儲備達6337萬平方米,足夠公司未來兩到三年的發展。公司一知情人士告訴記者,憑借著強大的技術實力和政府人脈,中國建筑目前幾乎壟斷了各地方“超高樓”的建筑承包合同。

宏潤建設副總兼董秘趙余夫表示,公司明年或許有能力承接更多的BT項目。

某公司獨立董事、原建設部相關專家解讀,中國未來經濟發展的機遇主要來自新型城鎮化,這已經是中外共識,中國目前城鎮化率只有50%左右,今后20年每年還可提高1%的比例。另外,中國人口也有可能保持增長到2030年左右,總體來說,建筑行業還有20年的大好發展機遇。過去20年,中國建筑行業以年均18%以上的速度增長,未來20年,也許還可以保持比較快的速度增長。

他還分析,中國建筑行業周期一般為8年左右,大約是“4年增長,2年難受,2年好轉”,2011年以來,建筑行業都比較“難受”,從這一點來說,預計今年底到明年上半年,建筑行業應該可以見底。