國際煤炭價格連續下跌，國內港口煤炭煤滿為患。煤炭市場的多重因素或是導致國內煤炭價格連續走低的重要原因。

1.國際煤價的連續走低和國內煤礦企業產能過剩導致了煤炭價格降低和國內港口煤炭堆積。

受國際經濟形勢整體不景氣影響，國外煤炭需求的不暢，直接導致進口煤大量開始銷往中國，國際三大動力煤現貨價格指數均創年內新低，預計國際動力煤市場短期內仍將下行，由于進口煤炭價格比國內價格低，我國又是煤炭主要進口國，所以國內煤炭價格也未能幸免。今年一季度，我國進口煤炭量總數達到8655萬噸，增幅達到了7成，煤炭進口量的增加在加上國內煤炭的需求疲軟，產能過剩，供過于求，這些供求關系的不斷變化，都使得煤炭市場出現了有價無市和無人問津的情況。國內工業用電量增速放緩，市場煤炭供應充足影響，秦皇島港煤炭庫存驟增。截至6月7日，秦皇島港煤炭庫存已經達到879.5萬噸，創下2009年以來的最高水平，遠遠超過警戒庫存。

2.國際石油價格和新能源的利用成為煤炭價格降低的又一因素

受到國際油價下跌的過程中，還導致了石化、煤炭、新能源等多個相關行業均備受拖累，打亂了大宗商品價格的平衡。這其中，煤炭與石油的聯動作用較大。數據顯示，上周煤價已跌至今年的谷底。另外作為常規能源的重要補充，頁巖氣、煤層氣、油砂等非常規能源逐漸進入人們的視野。在過去十年，美國頁巖氣產量增加了12倍，未來10年，頁巖氣將會成為一種超越傳統天然氣的新能源，歐洲等國家也開始對頁巖氣等新能源的開發力度的增大，進一步影響了煤炭等能源的消耗。

3.國內企業庫存增大和產能降低為煤炭價格降低推波助瀾

在此期間，電廠庫存也不斷攀升。截至6月初，六大電廠存煤總量由5月初的1483萬噸上升到1678萬噸，一個月內增加了195萬噸，增幅達13.1%.目前煤炭中轉港，據了解，目前一些電廠的煤炭庫存最高可用一個月，正常情況下電廠的煤炭庫存一般可用半個月左右，目前的庫存較正常水平高出10天。數據也顯示，截至5月27日，全國重點發電企業的電煤庫存達到9600多萬噸，平均可用27天，已經大大超過合理庫存水平。各大煤港庫存均已到達峰值。今年的煤炭需求有所下降，不少企業、電廠都沒有滿負荷運行。另一方面，也與今年南方的天氣有關，今年雨水充足，水電發電量大沖擊火電市場。國內不少煤炭企業已經感受到了市場的壓力，一些企業甚至期盼夏季用電高峰盡快到來，以拉動煤炭需求的回升，進一步帶動煤炭價格的回升。這恐怕只是煤炭企業的一廂情愿。綜合國際和國內經濟形勢判斷，煤價格持續小幅下滑的態勢在短期內難以改變。一方面，當前國內外煤炭價格倒掛局面已經形成，國際煤炭價格仍有繼續小幅下探的可能，進口煤將對國內煤炭價格形成平抑;另一方面，即便在迎峰度夏期間，在水電發力穩定的情況下，火力發電需求短期內難以迅速提升。

分析認為隨著一批事關全局、帶動性強的重大項目的啟動，將帶動電力、鋼鐵、水泥等行業的發展，煤炭需求狀況有望逐步改善，煤炭價格有望有小幅度上揚，但是國內煤炭短期內回暖的可能性不大。