【水泥人網】國際動力煤市場連續兩周下跌后,本周有所反彈,環球煤炭發布的三大國際動力煤價格指數本周整體上漲。綜合分析認為,美聯儲對美元持續走弱的支撐以及近期美國經濟數據的支持,使得整個國際大宗商品價格再次獲得價格支撐,同時國際原油價格的持續高位,使得煤炭價格再次有了上漲動力。
?亞太地區對煤炭需求回暖
4月29日,環球煤炭發布的三大國際動力煤價格指數整體上漲,漲幅并不明顯,其中亞洲國際動力煤的基準價格澳大利亞紐卡斯爾港NEWC動力煤價格指數上漲0.79美元/噸至122.27美元/噸,漲幅為0.65%;南非理查德港RB指數上漲0.53美元/噸至123.80美元/噸,漲幅0.43%;歐洲三港DESARA動力煤指數上漲0.03至127.55美元/噸,漲幅僅為0.02%,也是發布的三個價格指數中漲幅最小的一種。
通過數據可以看出,亞洲市場與南非市場整體動力煤價格上漲幅度雖不大,但要遠高于歐洲地區,說明整個亞太地區對煤炭需求有所回暖。而歐洲動力煤市場并未有明顯的起色。歐洲方面,萊茵河水位的繼續下降,導致駁船不能滿載的影響仍在,因此在萊茵河水位上漲之前,電廠趨向于停止購買DESARA現貨煤炭,而整個新能源的使用也在一定程度上抑制了煤炭需求,這將在一定程度上造成DESARA價格并未
出現明顯上漲。
隨著近期國際金價以及美元的升值影響,對整個大宗商品市場或產生不利影響。預計國際煤炭市場未來仍有小幅回調趨勢。
國內煤炭價格普遍出現上漲
?近期南方部分地區用電需求增加。“電荒、電煤庫存告急”等因素讓部分采購商產生“恐慌性”購買。受此影響,本周國內煤炭價格仍然保持上漲態勢,從接卸港到中轉港一片漲聲,產地煤炭價格本周保持穩定。
?本周主要煤產區山西、內蒙古等地價格整體小幅上漲,其中山西地區煤價本周保持平穩,據秦皇島煤炭網價格頻道顯示,大同5500、5800、6000大卡發熱量動力煤價格分別為670元/噸、690元/噸、720元/噸,較上一周均上漲5元/噸,漲幅分別為0.75%、0.73%、0.7%。同時,內蒙古地區煤炭價格整體保持平穩。
分析認為,山西煤炭價格的上漲,主要是因為當地煤炭市場采購煤炭熱情的高漲,造成當地煤炭市場需求增加,同時秦皇島煤炭價格的上漲一定程度上刺激了煤炭發運戶的發運積極性。
5月4日最新一期的環渤海動力煤價格指數本周繼續上漲,這也是該指數連續第七周上漲。海運煤炭網指數中心發布的環渤海動力煤價格指數顯示:本期環渤海動力煤平均價格較上周上漲10元/噸至818元/噸,漲幅1.24%,本周漲幅有所回落。
有中國煤炭市場“晴雨表”之稱的秦皇島煤價再次普遍上漲。其中除5800大卡發熱量動力煤價格均上漲5元/噸至850~860元/噸,其余煤種均上漲10元/噸,均為近兩年來的高值。本期環渤海動力煤價格指數顯示,環渤海地區動力煤供求繼續保持“賣方市場”特征。
大秦線檢修工作已經于4月30日如期結束,通過5月1日至今的數據顯示,港口煤炭庫存已有小幅回升趨勢,但環渤海地區主要港口的煤炭庫存恢復到正常水平還需要一個過程。據秦皇島海運煤炭市場統計,受大秦線檢修影響較大的秦皇島港、曹妃甸港和京唐港(東港區)的煤炭庫存水平已經分別由檢修前3月31日的739萬噸、194萬噸和180萬噸降至5月3日的488萬噸、148萬噸和77萬噸,三港合計減少了400萬噸,下降了35.9%。
南方主要煤炭接卸港廣州港的煤炭價格在連續7周出現上漲后,本周保持穩定。據秦皇島煤炭網價格頻道數據顯示,截至5月4日,廣州港5000大卡動力煤接卸價格為845元/噸,5500大卡動力煤價格為955元/噸,較上周均保持不變。今年以來,我國進口煤的大幅萎縮使得國內煤炭需求不斷提高,港口煤炭價格持續上漲。數據統計顯示,廣州港5500大卡發熱量煤炭價格七周內整體上漲高達85元/噸。
煤炭行業專家李學剛分析指出,一方面主要煤炭發運港口庫存水平的持續減少,增加了市場煤炭的采購難度,推高了本期市場煤炭價格;另一方面,國內部分地區“電荒”帶來的煤炭消費增加預期。近期,在電力消費的相對淡季時期,國內多個地區出現不同程度的電力緊張現象,這種狀況提高了市場對電煤消費增長的預期,也增強了近期環渤海地區市場動力煤供求的活躍程度。
當前國際市場現貨動力煤價格繼續高位運行。近期,國際市場現貨動力煤價格并沒有受到中國煤炭進口萎縮的影響,不僅繼續保持高位運行,南非、哥倫比亞地區的現貨煤炭價格甚至還出現了高態勢;與此同時,近期美元升值將進一步打擊貿易商煤炭進口的積極性,我國煤炭進口萎縮局面可能會持續,由此造成的對內貿煤炭的轉移需求有利于國內市場動力煤供求活躍。
近期,國家能源局要求各地抓緊制定“加快推進煤礦企業兼并重組”的規劃和編制工作方案,截至4月底必須上報,最遲不能超過今年上半年。據透露,山東、陜西、河北、內蒙古、黑龍江、福建、湖南、四川、云南、貴州等地將相繼有所動作,全國范圍的煤炭企業兼并重組將拉開序幕。煤炭企業兼并重組對煤炭產量的影響需進一步關注。
綜合分析認為,大秦線檢修結束后,秦皇島煤炭庫存出現回升,秦皇島港煤炭供給的緊張局面將有所緩解,但要達到合理水平還需要一個過程。進入5、6月份,南方氣溫上升,煤炭需求有望進一步增加,加之夏季“迎峰度夏”即將到來,很多用戶需要增加拉煤數量,到港船舶數量會大量增加,煤炭供需兩旺景象會再次出現。
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