【水泥人網】在經歷了8月份水泥大幅度降價后，江浙區域在9月進入旺季后的水泥價格終于迎來了久違的一次反彈?！睹咳战洕侣劇啡涨霸谥袊嗑W舉辦的“第四屆水泥浙商大會”上獲悉，南方水泥、建德海螺、紅獅水泥等企業9月23日在浙中南地區進行了小幅提價，PC32.5水泥一次性上漲了15元/噸。
然而，這并不代表著旺季旺銷的開始，在業內人士看來，在全局性產能過剩的背景下，上述小范圍提價能維持住已經比較樂觀的局面，水泥需求“旺季不旺”的可能性在逐步增大。同樣是考慮到當前局勢下的盈利水平，越來越的水泥企業開始從熟料生產業務轉向了產業鏈下游的商品混凝土、砂石等行業，謀求更多的發展。

水泥需求旺季難旺

“我們的PC32.5水泥在浙江中南地區一次性上漲了15元/噸。”紅獅控股集團有限公司總經理許有元在第四屆水泥浙商大會上接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，小幅提價后，他也預測后續幾個月，該區域的水泥需求會隨著傳統旺季的到來進一步增大。

與此同時，為了配合南方水泥，紅獅集團也在江西地區進行了一次提價。此前，9月10日、9月21日江西南方水泥發布提價消息稱在江西豐城區域水泥價格先后上調20元/噸，P.O42.5散裝出廠價格達到440元/噸，9月15日紅獅水泥也在該區域將不同品種價格上調20-40元/噸。

然而，從當前來看，上述的提價顯得破為單薄，更多的企業是在觀望狀態。許有元也承認，由于需求疲軟，對后續價格的情況難言樂觀。

這與上半年的情況完全不同。資料顯示，2011年上半年，由于限電造成限產，供需平衡，價格堅挺，長三角水泥行業保持了較好的形勢，行業效益在全國領先。然而，受國內外宏觀經濟和持續雨水天氣影響，華東水泥市場下半年表現不盡如人意。房地產調控、各級重點工程建設放緩對水泥價格影響巨大。出于經濟調控方向尚未明朗，今年進入三季度以來，江浙地區節能限電，水泥企業統一停產，但未能阻止價格小幅下跌。

盡管7月底限電解除后，停產生產線開始復產，但需求恢復不理想，導致庫存壓力再度增大，加上外省低價水泥流入量加大，對本地企業造成沖擊。業內人士認為，本次浙江局部地區出現價格上漲是前一段時間行業自律協同和市場需求季節性增長的結果。

“華東地區9月價格難以回升，能維持住目前的水平已是比較樂觀的局面?！鄙虾Ｋ鄥f會會長諸葛培智認為，從目前的情況看，水泥需求“旺季不旺”的可能性在增大。而長三角地區旺季推遲出現，歸根到底是產能過剩。諸葛培智表示，由于發展不平衡，目前以長三角為代表的華東地區已經出現全局性產能過剩，今年以來像南方水泥等許多大企業的水泥窯利用率不足70％。

中國水泥協會會長雷前治不久前就指出，“十二五”面臨全國性產能過剩的挑戰。2010年末，我國已經擁有新型干法生產線1273條。預計今明兩年還有253條生產線建成投產，新增熟料產能31,842萬噸，屆時水泥總產能將達25.81億噸。根據上述測算，即使全國固定資產年度投資總規模達55萬億元，水泥總需求也不過24.55億噸。由此可以推斷，已經建成和即將建成的新型干法線的產能完全可以滿足我國高速發展對水泥的需求。

價格受需求影響的不僅僅是華東市場。資料顯示，除了華東水泥市場已有的價格下跌外，上周水泥價格下跌主要體現在華中地區的湖南、湖北以及西南地區的重慶，其中，重慶水泥價格下跌幅度最大，達到40-50元/噸，個別企業出廠價最低已到235元/噸。 部分地區，中長期水泥行業供過于求的現狀難以改變。

水泥企業進一步延伸產業鏈

“水泥企業的發展將進入深耕細作時代?！?a href="http://www.youjial.com/tag/390.html" target="_blank" class="keylink">中國建材工業規劃院院長劉長發對《每日經濟新聞》表示，在未來國內水泥消費量需求進一步放緩，產能過剩逐步顯現時，水泥企業有必要為自己以后的發展謀求更多的出路。在他看來，礦山開采數字化技術、智能化制造技術、節能減排與資源綜合利用技術和水泥應用與深加工技術均是企業可以考慮加強的方向。

從記者在水泥浙商大會現場了解的情況來看，眾多水泥企業已然在水泥應用特別是商品混凝土和砂石這一塊有了更多的動作。

“我們已經進入了商品混凝土領域?！痹S有元表示，紅獅水泥將圍繞自身的水泥產業布局，在混凝土相關產業在穩步推進。不僅僅只有紅獅水泥，據中國水泥網統計，2010年全國水泥熟料企業前10強中，冀東水泥、華潤水泥和華新水泥已經率先搶入混商領域；水泥20強企業中的金隅集團和亞泰集團，也快速開始了從水泥向混凝土的產業延伸。

中國水泥網CEO邵俊表示，國外水泥混凝土發展的經驗表明，水泥企業要生存和發展，根據自身情況向上、下游產業鏈延伸是必然選擇。

除了混凝土之外，記者發現，上游的骨料產業也成為了眾多水泥企業考慮的發展方向。

中國砂石協會副會長兼秘書長韓繼先對記者介紹，砂石是混凝土組成材料中重要和用量最多的原材料，占混凝土質量的6倍，是混凝土、砂漿的骨架，俗稱骨料。數據顯示，目前，我國每年砂石產量大約在90億噸左右，按平均價格20元/噸計算，直接產值1800個億，帶動運輸等行業產值至少2000個億，總量達3800個億，是消耗固體資源量最大的產品，且逐年上升，年增長10%以上。

然而，由于沒有正規化、規?；慕y一管理，行業進入門檻低，行業始終沒有形成產業化的發展模式。而現在越來越多的水泥企業開始進軍砂石行業。河南水泥龍頭天瑞集團就在2010年開始有所動作，該企業投資了上千萬元建設了日產8000噸砂石生產線項目。據該集團負責該項目的天瑞鄭州水泥有限公司副總經理黃志紅介紹，項目一小時的產量能達到400噸，按照市場價格30元/噸的市場砂石價格，4～6個月就已經收回了投資成本。

“按照每噸砂石料20元錢的利潤起算，企業每年增加500個小時的生產時間，大概能創造出500萬的利潤?！编嵵荻κ⒐こ碳夹g有限公司董事長盧洪波對記者介紹，砂石行業并不是小產業，而是一個充滿“錢”景的產業，隨著天然砂石資源的逐漸枯竭，政府對礦山開采的管理越來越嚴格，如果能形成規模，其效益將顯著提升。

對于已有商品混凝土產業的水泥企業來說，投資千萬進入砂石行業并非難事。昨日，數位受訪的水泥企業均表示將考慮建設砂石廠。水泥企業進軍砂石行業，擁有礦山資源和先進的管理經驗，將會為砂石行業的發展帶來活力以及動力，韓繼先預測，未來水泥企業將成為砂石行業的主力軍。