【水泥人網】隨著冬季采暖期的臨近，用煤量的增大，國內煤炭價格持續創下歷史新高，但國際煤炭價格卻連續下滑。國際國內價格倒掛近100元人民幣/噸，不少沿海電廠索性進口煤炭，這或許使得國內價格漲勢得到遏制，但采訪中，專家綜合分析，煤炭價格11月或許仍將小幅走高。

記者查閱秦皇島煤炭信息港數據顯示，部分地區焦煤、無煙煤出廠價格從9月末開始上漲，煤炭價格已經出現全面上漲已初現苗頭。

10月26日公布的最新一期環渤海動力煤價格指數刷新了該指數發布以來的最高價，當期5500大卡動力煤綜合平均價格為853元人民幣/噸，較前一周上漲6元人民幣/噸，漲幅0.71%。其中，有中國煤炭市場晴雨表之稱的秦皇島煤價繼續上行，其中5500、5800大卡動力煤價格較上期均上漲5元人民幣/噸，為850～860元人民幣/噸、900～910元人民幣/噸，其余煤種價格均保持不變。

與國內煤炭價格持續上漲不同，國際市場煤炭價格卻在連續下行。截至10月28日當周，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格指數為117.89美元/噸，為該港動力煤價格連續七周下滑，整體下降了6.43美元，跌幅為5.18%；南非理查德港動力煤價格指數至108.70美元/噸，為連續第四周下滑，七周內整體下降了10.84美元，跌幅明顯。

進入11月，火電發電量和發電耗煤量將雙雙回升，電廠可能會適當加大煤炭調入量，從而將煤炭庫存保持在相對安全水平。

國內外價格差異不斷擴大的情況下，一些電廠為了減虧而從海外采購動力煤的積極性大增。按當前匯率計算，在不考慮運雜費匯率等費用的情況下，澳洲動力煤價格每噸要比國內價格低100元左右。

秦皇島港某分析師對記者表示，從國際上看，國際經濟形勢前景不明，歐債危機盡管有所好轉但仍未得到解決，國際大宗商品以及國際油價將繼續震蕩，國際煤價短期內不大可能大幅上漲，進口煤量預計將不會明顯減少。

然而，隨著市場對國內外經濟放緩擔憂不斷加劇，市場觀望氛圍濃厚，部分用煤企業采購積極性明顯降低，對煤價漲幅形成明顯抑制。同時，秋冬季節，大風大霧等惡劣天氣可能會更加頻繁地光顧，這也會在一定程度上影響港口正常煤炭發運。因此，整體來看，預計11月國內煤炭市場或小幅走高。