压缩机的后处理系统，使压缩机的一个屏障，经它过滤后的压缩气体，能够保证压缩气体的高质量效果。给用户带来满意的气体供应。

过去，我们在使用活塞机的时候，由于没有后处理系统，所生产出来的压缩空气含有水较大，直接用于生产分厂的产品表面的吹洗，使一些压缩机油被压在产品里边，形成大量的废品，造成很大的经济损失。

螺杆压缩机增加了后处理系统后，压缩机的油水含量得到了可靠保证，不再出现生产分厂产品质量问题，但是，冷媒故障的频发和难以稳定的控制，使冷媒系统不能稳定长期的正常运转，这就造成了压缩机的困扰。这个问题我们很难有效地解决，其原因是多方面的。

冷媒是压缩机后处理系统中重要的一个部件，后处理系统是我们日常的一个俗称，其学名叫“干燥机”，压缩机的“干燥机”一般分两种，一种叫“吸附式再生干燥机”，另一种叫“组合是压缩机干燥机”吸附式干燥机结构比较简单，没有冷媒这一块， 因此就减少了冷媒故障的麻烦，但其他的故障还是有，不在本文讨论之列。单说冷媒。

冷媒是在组合是压缩机干燥机上的东西，他的原理有点像电冰箱，利用氟里昂来队进入到干燥机的压缩空气进行干燥和冷却，如果冷媒出现故障，自然要影响冷却效果，有时还要引起干燥机的自动?；?，?；螅顾蹩掌淙换鼓芄煌ü稍锘渌统鋈?，但压缩空气的质量大大降低。

冷媒的指标有两个，一个是冷媒低压，一个是冷媒高压，一般的情况是厂家设定的冷媒低压为0.4mpa，这个压力一般没有什么变化，它的主要故障是冷媒高压，这个压力是经常波动的。冷媒高压的标准是1.5mpa ，在正常情况下，这个压力应该是相对稳定的，如果保持长期的相对稳定，那么就不存在冷媒故障的问题。在一定时期内，由于各种因素，冷媒高压的波动造成后处理系统挺进的现象时有发生，因此，应引起我们的高度重视。

一、 冷媒探头故障

冷媒探头是冷媒压力表最前端的一个部件，它通过导线与压力表相连，真实地反映氟里昂压缩机高低压两个部位的实际压力情况。

冷媒探头属易损件，这个原件容易出现故障，使读数出现偏差或损坏。尽管探头结构简单，但有的内部组件比较灵敏和脆弱，因此，容易损坏，也不宜修复。因为其价格不高，一般情况下属于备品，发现损坏时及时更换。

在正常情况下，冷媒探头一般要备用一套，并且要定期进行检测。 检测的方式是使用新的探头更换旧的探头，两个探头的前后读数是否一致，如果复查不大，可以将旧的探头继续使用，如果误差太大，就需要更换探头了，一般情况下，一个工厂只有一台压缩机，或两台压缩机，其中一台是备用的，探头数量没用两台即可。一般的原则是坏一个探头换一个探头，有条件的也可以一台机器全换。

探头是主要检查部位，尽量不要遗漏，探头是用完了之后，应及时补充备品。做到能够及时更换，以免影响设备的正常运行。