今年下半年國家發改委的重要工作，除了改革之外，將是努力推動產業結構調整和轉型升級。工信部產業政策司副司長辛仁周近日透露，工信部和發改委聯合制定了化解產能過剩總體方案，要求進一步提高企業準入的環保、節能和技術門檻，不達標的企業將會被責令整改，甚至取消行業準入資格。

聯合制定化解產能過剩方案

辛仁周近日對外表示，為了進一步化解產能過剩，確保未來工業經濟平穩運行，工信部和發改委聯合制定了化解產能過?？傮w方案(以下簡稱方案)，作為下一階段化解過剩產能工作的指導方針。目前，方案已經完成了最后的修訂工作，即將于近日出臺。

辛仁周還介紹，方案要求進一步提高企業準入的環保、節能和技術門檻，不達標的企業將會被責令整改，甚至取消行業準入資格。

無獨有偶。國家發改委產業協調司司長陳斌昨天在“關于船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案”說明會上表示，我國船舶工業正面臨著金融危機來最嚴峻的局面，船舶工業發展能夠拉動有效需求，其調整轉型可起到示范作用。

他同時指出，《船舶工業加快結構調整促進轉型升級方案(2013-2015年)》的出臺重在調結構，意在促轉型，旨在謀發展。

根據發改委的數據顯示，目前我國規模以上船舶工業企業約1600余家，年工業總產值近8000億元。“當前我們正面臨著金融危機來最嚴峻的局面，”根據發改委公布的數據，自2008年第四季度以來，我國船舶工業月新承接訂單量均低于造船完工量。產能過剩情況嚴重。

為此，國務院在7月31日印發了《船舶工業加快結構調整促進轉型升級方案(2013-2015年)》。陳斌在會上表示，方案是為了更好地應對金融危機的深層次影響，加快產業結構調整，化解產能過剩的矛盾，提升企業競爭力。