據(jù)中非通訊社近期報(bào)道，在布拉柴維爾，水泥售價(jià)是有區(qū)別的。郊區(qū)水泥價(jià)格往往高于市區(qū)，剛果新水泥廠(SONOCC)水泥售價(jià)在6000非郎以上，其他品牌水泥，包括從中國(guó)進(jìn)口的Golbert牌，售價(jià)達(dá)8500非郎。布拉柴維爾快訊報(bào)曾對(duì)布拉柴波多波多、蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷四個(gè)區(qū)的水泥銷(xiāo)售點(diǎn)進(jìn)行過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)多數(shù)銷(xiāo)售點(diǎn)SONNOC牌水泥短缺。在大洋鐵路火車(chē)站，這種牌子水泥很少見(jiàn)，每袋價(jià)格在6500到7000非郎之間，即135000 到140000非郎每噸。在火車(chē)站周邊，從埃及和中國(guó)進(jìn)口的水泥價(jià)格為7500非郎每袋，150000非郎每噸。在蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷區(qū)，最常見(jiàn)的牌子是從中國(guó)進(jìn)口的Golbert，價(jià)格在8000到8500非郎每袋，160000到170000非郎每噸。

水泥儲(chǔ)備庫(kù)存量短缺。

為控制生活成本，剛商業(yè)部建立水泥儲(chǔ)備庫(kù)調(diào)控水泥價(jià)格。布拉柴維爾40個(gè)水泥儲(chǔ)備庫(kù)水泥均一價(jià)為5900非郎每袋。盡管有這項(xiàng)規(guī)定，但水泥價(jià)格仍隨著供給和需求的變化而變化，特別是在水泥供應(yīng)不足的情況下。市場(chǎng)需求超過(guò)1500噸，而儲(chǔ)商家進(jìn)貨量?jī)H為400噸。不少消費(fèi)者抱怨從未能按均一價(jià)買(mǎi)到水泥，也有一些人稱(chēng)水泥剛到車(chē)站就被哄搶一空。水泥儲(chǔ)備庫(kù)負(fù)責(zé)人證實(shí)水泥供應(yīng)確實(shí)短缺，呼吁Sonnoc能增加供應(yīng)量，并強(qiáng)調(diào)應(yīng)實(shí)施監(jiān)控機(jī)制，防止部分人以低價(jià)買(mǎi)入，高價(jià)賣(mài)出。

儲(chǔ)備庫(kù)負(fù)責(zé)人稱(chēng)贊商業(yè)部?jī)?chǔ)備庫(kù)機(jī)制，并稱(chēng)該機(jī)制實(shí)施以來(lái)，水泥售價(jià)每噸在132000到140000非郎之間。相關(guān)官員同樣表達(dá)了應(yīng)增加供應(yīng)量應(yīng)對(duì)水泥價(jià)格上漲的想法。

交通，至關(guān)重要的問(wèn)題。

布拉柴維爾居民很難以合理價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到在剛生產(chǎn)的水泥，主要原因是交通運(yùn)輸問(wèn)題。商業(yè)部已同大洋鐵路管理局協(xié)商多租幾列火車(chē)保證水泥運(yùn)輸，理想狀態(tài)每周可保障三列火車(chē)運(yùn)輸水泥。目前，大洋鐵路無(wú)法履行這一協(xié)議。水泥價(jià)格居高跟黑角和布拉柴維爾之間交通不暢及從黑角發(fā)出的列車(chē)數(shù)量較少有關(guān)。如通過(guò)公路運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)往往增加950000到1400000萬(wàn)非郎。另外，市政府、稅務(wù)局和商業(yè)部征稅也是水泥價(jià)格高漲的原因。