近期，因海南水泥市場供不應求，水泥價格持續暴漲，致使全省在建高速公路建設進度，以及多個市縣縣道砂土路項目出現待料停工現象。南海網記者12月13日從省交通運輸廳獲悉，隨著水泥供應緊張現象緩解，停工待料的砂土路項目已復工。

作為2013年海南十件民生實事之一，省政府要求今年開工建設800公里縣道砂土路，建成通車400公里。為交通項目順利推進，省交通廳12日召開緊急專題會尋找對策，制定切實可行的方案，確保完成在建交通項目和砂土路改造任務。同時，與海口、臨高、白沙等進度緩慢的3個市縣分管領導及交通局長約談，要求重點解決原材料供應、施工阻工等問題，克服不利天氣影響加快施工，確保月底前完成任務。

針對月初海南因水泥減產及道路運輸不暢原因，引起的水泥供應緊張問題，省交通廳已第一時間采取相應措施協調解決。除了調整環島高速公路改建工程九所至八所段交通管制方案，保障三亞、昌江等地區水泥材料運輸道路通暢，還積極聯系水泥廠商，統籌調劑水泥供應，確保砂土路改建工程水泥滿足施工需求。至今，水泥供應緊張問題得到解決，待料停工項目已復工。

目前，全省砂土路改建工程已開工建設813.5公里，完工通車301.6公里，占400公里目標的75.3%。省交通廳將履行職責，加強督導，協調解決原材料供應問題，督促相關市縣政府克服今年雨季較長、水泥緊缺等困難，以一天也不耽誤的精神作最后沖刺，確保400公里縣道砂土路目標任務圓滿完成。