提升城市品质，是建设世界知名旅游城市的先决条件，而要实现此目标，交通、生态必不可缺。今年的昆明市政府工作报告明确指出，要实施重点项目20 项，投资775亿元;基础设施及民生项目90项，投资349亿元，从而加快城市基础设施建设，提升城市管理水平，打通城内城外交通任督二脉，带动北部地区快速发展。

道路整治

今年修路要继续听民意

2014年昆明市政府工作报告提出，要提升城市管理水平，千方百计缓解交通拥堵，实施城市干道、支次路网和微循环系统建设，新增停车泊位5万个，完善交通标识等设施，强化交通秩序管理，实行主城大货车限行。加快创建国家“公交都市”示范城市，公共交通机动化出行分担率近52%。

10日获悉，昆明市住建局召集各县区住建部门，就2014年城市道路基础设施建设工作任务作统筹安排，并明确修路要听民意。在今年云南省两会上，省市领导就昆明市的基础设施建设、交通解堵再次作出安排。

从住建部门了解到，去年已经完成了16个交通节点的整治工作。今年还将对多个存在拥堵、道路设置不合理等问题的交通节点进行整治。其中，包括前兴路与逸华路路口、白龙路与西南林业大学路口、绿荫大道与福达路交界口、春雨路车家壁立交桥、春雨路与大渔路路口。

在道路综合整治过程中，今年将增加道路密度，重点改造断头路、拓宽道路，并对通行有影响的烂路提升通车能力，并将广泛征求民意。

从2009年至今，昆明市中心城区按规划建成的15米以上道路从807千米增加到1353千米，提高了68%。昆明市级重点项目春城路延长线、官渡56号路、官渡11号路前期工作已经全面开展。今年，将继续完成去年启动的飞虎大道与南连接线节点的建设，北京路道路的收尾工程。

绕城高速

东南绕城高速上半年将开工

昆明正在加紧绕城高速公路的建设，西北绕城于去年11月8日通车，南绕城高速计划于今年6月完工通车。届时，由西北绕、东绕、南绕、昆安高速组成的100多公里的昆明绕城高速内环，将全线贯通。

此外，今年上半年，东南绕城高速也将开工，从军马场经新机场、阳宗海、澄江、接西南绕余家海的150多公里的东南绕，将形成昆明绕城高速的外环。届时，昆明主城与各县(市)区的快速通道也将成型，与滇中四城的道路联络也更加密切，减少了车辆到昆明主城中转的必要性，对缓解主城交通起到一定作用。

去年10月26日武昆高速公路通车，加强了昆明与北部山区之间的快速联系。其次，昆明还加紧连接各卫星城高速公路的建设，去年底，嵩明到呈贡(新昆嵩高速)高速公路已经开工，呈贡到澄江高速、晋宁到江川高速公路也逐步开工，这些高速公路的建成，将使滇中旅游景点、工业园区之间形成快速公路网，带动滇中经济的发展。

政府工作报告明确指出，今年，昆明将加快绕城高速东南段、呈澄高速、黄马高速、金东大桥、寻倘、东倘、禄倘等项目建设，完成老昆洛路朱家村至呈贡段提升改造，长嵩大道、南连接线建成通车。其中，金东大桥、寻倘、东倘、禄倘等四个项目的建设，都涉及北部交通的改善。