“世界水泥看中國(guó)，中國(guó)水泥看海螺”，作為水泥企業(yè)風(fēng)向標(biāo)的海螺水泥，優(yōu)勢(shì)到底在哪兒?筆者在眾多文章中曾從不同的方面提及并探討。

海螺在長(zhǎng)三角布局：大規(guī)模生產(chǎn)基地群+長(zhǎng)江物流+大容量水泥消費(fèi)城市群。

大家都知道對(duì)于連續(xù)生產(chǎn)水泥制造系統(tǒng)的制約來自于庫(kù)存，庫(kù)存容量的波動(dòng)引發(fā)了價(jià)格升降，又反作用于生產(chǎn)，海螺是如何化解庫(kù)存制約的呢?

海螺的熟料庫(kù)容量較大，一般配置在10萬噸，最重要的是水路和公路的運(yùn)輸差別在于：長(zhǎng)江好比動(dòng)態(tài)的倉(cāng)庫(kù)，江面有擴(kuò)展性，沿江有延伸性(核心巿場(chǎng)：長(zhǎng)三角;延伸市場(chǎng)：北至天津、遼寧，南到福建、廣東);國(guó)際市場(chǎng));加之在江蘇、浙江、上海、安徽廣布大型粉磨站，形成巿場(chǎng)復(fù)蓋網(wǎng)絡(luò)，雖然海螺沿江熟料生產(chǎn)能力達(dá)到日產(chǎn)20萬噸(4000輛50噸大卡貨運(yùn)量)，通過海螺的沿江布局給消化掉了，三個(gè)環(huán)節(jié)分?jǐn)偭藥?kù)存壓力。

海螺的成本優(yōu)勢(shì)來自于系統(tǒng)成本：熟料基地(規(guī)?；a(chǎn)成本)一一長(zhǎng)江(物流成本)一一粉磨站(貼近市場(chǎng)，混合材成本)。海螺將上述三點(diǎn)都做到了極致，并且系統(tǒng)集成，系統(tǒng)成本愈發(fā)突顯，若再考慮環(huán)境成本(今后必然加大)，這是生產(chǎn)工廠+公路運(yùn)輸+工地的生產(chǎn)物流模式根本無法相比的。

海螺的分布式大型粉磨站群是巿場(chǎng)最前沿的觸角，這有別于單體企業(yè)。巿場(chǎng)上都說海螺是根據(jù)庫(kù)存定價(jià)，這個(gè)說法有一定道理，但不夠全面。海螺在長(zhǎng)三角有幾十個(gè)粉磨站，海螺對(duì)巿場(chǎng)的判斷不是對(duì)某一個(gè)基地或粉磨站的庫(kù)存進(jìn)行市場(chǎng)研判，海螺所獲得的信息是全方位的，海螺的生產(chǎn)一物流一銷售是系統(tǒng)控制的，所以海螺的信息系統(tǒng)和生產(chǎn)一物流一銷售系統(tǒng)相配套，這就是大家在巿場(chǎng)上看到海螺的表現(xiàn)：巿場(chǎng)好，海螺價(jià)格拉的起;巿場(chǎng)下滑，海螺讓利不讓巿，用成本優(yōu)勢(shì)保持市場(chǎng)的份額不丟。這就是海螺不是對(duì)某一個(gè)點(diǎn)的庫(kù)位做出判斷而是基于全局或局部相關(guān)區(qū)域的庫(kù)存做為巿場(chǎng)定價(jià)的依據(jù)。

一位民營(yíng)老板總結(jié)在巿場(chǎng)上的策略：緊跟海螺，海螺漲的時(shí)候跟緊，多跟一天，多掙一天。這是他多年在巿場(chǎng)上搏奕拼殺悟出的道理。但他也說，要想跟住海螺，首先要具備一定實(shí)力，第二，市場(chǎng)嗅覺要靈，第三，決策要果斷。