一、今年1-2月天津口岸水泥出口的主要特點
(一)幾乎全部以一般貿易方式出口為主。今年1-2月天津口岸以一般貿易方式出口水泥1.1萬噸，增加33.1%。
(二)以外商投資企業和民營企業出口為主。今年1-2月天津口岸外商投資企業出口水泥7173噸，增加67%;民營企業出口水泥2621噸，減少13.7%。二者合計占同期天津口岸水泥出口總量的89%。
(三)主要出口至韓國、歐盟、伊朗、東盟和日本。今年1-2月天津口岸出口水泥至韓國2599噸，增加58.3%;至歐盟1352噸，增加1.4%;至伊朗1134噸，增加1.4倍;至東盟1049噸，增加1.9倍;至日本1031噸，增加59.8%。上述五者合計占同期天津口岸水泥出口總量的65.1%。
二、今年1-2月天津口岸水泥出口呈上述特點的主要原因
(一)國外基礎設施建設拉動水泥需求，導致天津口岸水泥出口增加。金融危機爆發以來，基礎設施領域的投資與建設成為各國撬動經濟復蘇、實現增長的杠桿。各國政府對基礎設施領域的投入持續增加，國際市場上對水泥的需求也逐步增長。2013年，沙特全國水泥總需求量約5500萬噸，其中計劃進口水泥1000萬噸。俄羅斯制定發展計劃，大力推動新房建設，建筑領域對水泥的需求在10年后將增加近1倍，達到每年9780萬噸，為實現發展戰略所需要的資金超過1.59萬億盧布。東盟、南非、墨西哥等新興經濟體紛紛通過加大基礎設施投資來拉動經濟增長。如印尼2011年-2014年國民經濟中期發展規劃建設總投資將達4000萬億盾(約4300億美元)，其中各項工程投資3348萬億盾。總體上，各國公共基礎設施的建設和非住宅建筑的復蘇對水泥需求起到較大推動作用。建筑市場日益活躍，帶動建筑材料領域特別是水泥行業的消費需求大幅增長，導致天津口岸水泥出口量增加。
(二)國內水泥市場供大于求，企業依靠出口消化庫存。近年來我國水泥行業發展迅速， 2013年我國水泥產量已經突破31億噸，而“十二五”規劃中水泥總需求量的產能為22億噸。水泥產量的快速增長，導致國內水泥供大于求狀態加劇。同時受全國大范圍的霧霾天氣和華北地區持續雨雪天氣影響，華北地區市場需求恢復緩慢，企業庫存壓力較大，水泥價格低位走穩。據此，各大水泥企業紛紛調整企業發展計劃，通過增加出口來減輕庫存壓力，緩解國內市場的供需矛盾。
三、值得關注的問題
(一)產能過剩問題嚴重，相關政策效果值得關注。我國水泥行業迅猛擴張，截止2013年年底，我國新型干法熟料產能達到18.23億噸。按照1噸熟料生產1.55噸水泥的標準及設計建設過程中會有10%-20%的富余度來計算，到2013年年底，全國水泥實際產能將達到31.1億噸，而未來1至2年內，每年的水泥需求量難超25億噸，意味著2013年全國新型干法水泥產能將過剩30%。國務院總理李克強在政府工作報告時指出, 今年要淘汰水泥4200萬噸落后產能。為了遏制水泥等產能過剩行業的盲目發展，緩解產能過剩壓力，國務院公布了《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，提出要化解水泥、鋼鐵、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業產能嚴重過剩的矛盾。加快制修訂水泥、混凝土產品標準和相關設計規范，推廣使用高標號水泥和高性能混凝土，盡快取消32.5復合水泥產品標準，逐步降低32.5復合水泥使用比重。伴隨著相關產業政策的陸續實施，水泥行業的產能過剩壓力或得以緩解。
(二)環境保護壓力巨大，環保新標準出臺值得關注。我國現有規模以上水泥生產企業約4000家，其中水泥熟料生產企業2400多家、新型干法水泥生產線1600多條。水泥工業在支撐國民經濟快速發展的同時，也帶來了嚴重的環境污染。據統計，我國水泥工業顆粒物(PM)排放占全國排放量的15%-20%，二氧化硫(SO2)排放占全國排放量的3%-4%，氮氧化物(NOx)排放占全國排放量的8%-10%，屬污染控制的重點行業，水泥行業也是我國繼火電廠、機動車之后的第三大NOx排放源。為控制污染物的排放，加大環保力度，2013年年底通過的《水泥工業大氣污染物排放標準》(GB 4915-2013)和《水泥窯協同處置固體廢物污染控制標準》，被稱為水泥行業最嚴的環保標準。
(三)行業競爭激烈，兼并重組工作任重而道遠。目前我國水泥產業集中度仍然偏低，企業數量多、規模小，產能嚴重過剩，相當一部分企業節能減排不達標，相當一部分企業經濟效益低于銀行利率。數據顯示，目前我國規模以上水泥生產企業3491家，平均產能規模約90萬噸;而美國有39家水泥公司，平均規模為210萬噸。?中國水泥協會日前聯合中國建筑材料聯合會印發了《水泥行業推進兼并重組的實施意見》，到“十二五”末，全國培育出5-10家產能過億噸，礦山、骨料、商品混凝土、水泥基材料制品等產業鏈完整，核心競爭力和國際影響力強的企業集團;全國有20個省市自治區內的前4家大水泥企業的區域市場集中度達到60%以上。到2020年全國的前十家企業(集團)的市場集中度達到80%左右。