“2014~2017年間，電力、鋼鐵、水泥行業的脫硫脫硝新建和改造投資需求將達到2350億元。”德意志銀行清潔能源部主管佟江喬近日在中國清潔空氣聯盟舉辦的“清潔空氣投資者沙龍”上表示。

其中，煤電行業脫硫脫硝和除塵累計投資需求分別為580億元、630億元和330億元，鋼鐵行業脫硫累計投資需求為710億元，水泥行業脫硝累計投資需求為100億元。

實際上，這一投資需求在很大程度上緣于“十二五”期間前三年的減排不力，而在市場的爆發期過后，不少相關上市公司早已在其他領域布局，謀求更長遠的發展。

2014年爆發式增長

5月26日，國務院辦公廳印發了《2014~2015年節能減排低碳發展行動方案》(下稱《行動方案》)，進一步硬化節能減排降碳指標。而同日發改委和環保部聯合召開的全國節能減排和應對氣候變化工作會議亦指出，部分“十二五”減排指標完成情況明顯滯后，尤其是氮氧化物，只完成了五年任務的20%。

2010到2015年，氮氧化物的規劃減排目標是減少10%。而環保部政策法規司司長李慶瑞近日表示，三年下來，氮氧化物實際減排2%，這意味著2014年、2015年，氮氧化物排放量須年均下降4.2%以上。

在這其中，火電行業的脫硫脫硝值得關注。2012年，我國火電行業排放的二氧化硫、氮氧化物分別約占全國排放總量的42%和40%。據中電聯統計，截至2013年底，完成了脫硝改造的火電裝機容量約為50%。

“我們現行的火電廠大氣污染排放標準，大幅收緊了氮氧化物、二氧化硫和煙塵的排放限制。氮氧化物排放限制為100毫克，新建燃煤鍋爐排放限制為100和 200毫克，煙塵全部執行30毫克的限制標準。實際上煙塵這塊像浙江已經執行5毫克的標準，10毫克以下，全部是按照燃氣標準排放執行。廣東因為已經提上來了，估計不久肯定也會走這個標準，這會導致目前中國所有的燃煤機組都面臨二次改造。”菲達環保一名內部人士認為。

而除了火電行業，政策亦要求鋼鐵燒結全面實施脫硫。德意志銀行表示，目前全國共2/3的鋼鐵燒結機還沒有實施脫硫，而已經安裝燒結機的脫硫設施實際脫硫效果平均綜合效率值僅為38.6%。

此外，水泥行業已經成為繼火電、機動車尾氣之后的第三大NOx排放源，占全國NOx總排放量的10%~12%。據環保部統計，我國新型干法水泥生產線總數已達1600余條，而裝有SNCR等尾氣脫硝技術的僅148條。

《行動方案》要求，到2015年完成3億千瓦燃煤機組脫硝改造，4萬平方米鋼鐵燒結機安裝脫硫設施，6億噸熟料產能的新型干法水泥生產線安裝脫硝設施，到2015年底分別新增二氧化硫、氮氧化物減排能力230萬噸、260萬噸以上。

德意志銀行發布的報告認為，煤電行業脫硫年投資額到2015年達到147億元，脫硝為193億元，除塵為84億元，鋼鐵行業脫硫在142億元，水泥行業脫硝在15億元。

中信證券認為，2014~2015年步入節能減排攻堅階段，項目建設或大力推進，助推公司業績快速增長。