為適應目前重要施工項目和特種建筑工程的需求，提高產品在市場中的競爭力和占有率，經過近半年的生產研究、材料準備和工藝調整，伊春北方水泥有限公司成功生產出首批低堿熟料。此次低堿熟料生產標志著該公司已具有“訂制”生產低堿水泥和為市場“批量”提供低堿水泥的能力，也填補了伊春北方水泥建廠以來不能生產低堿水泥的空白。

4月14日，伊春北方水泥有限公司首批按照特殊生產工藝流程生產和高溫鍛燒的低堿熟料出窯。經檢驗，這批低堿熟料，堿含量小于0.48%，熟料三天抗壓強度平均為31MPa，各項指標均達到低堿水泥的技術參數要求。

低堿水泥是飛機場跑道、高鐵線路、大型橋梁、鐵路軌枕等重要工程和設施的專用水泥。它以其質量高、抗裂性強、壽命長、耐苦咸水侵蝕、不起白堿、抗潮濕、可有效減少混凝土發生開裂或結構崩潰的堿骨料反應等優異特性，深受客戶好評和青睞。但是，水泥中的堿性成分含量很難在生產過程中去除，使低堿水泥生產成為水泥企業生產中的難題。

低堿水泥有著廣闊的發展前景和廣泛的市場需求，并可使建材企業牢牢占領水泥市場的制高點，提高產品在市場中的競爭能力，伊春北方水泥決定依靠中國建材北方水泥和本公司的人才技術優勢，開展技術攻關，組織生產低堿水泥。2013年9月，首先成立了以總經理劉浪親自掛帥、直接負責的低堿水泥生產領導小組，連續召開專題生產會議，商討生產細節，研究生產方案，制定生產計劃，確定考核辦法，全力推進低堿水泥的生產。同時，成立由中心化驗室牽頭，由生產技術處、燒成車間、制成車間和采購處等相關單位共同參與的專門機構，確定配料方案，組織熟料水泥生產，嚴細全線質量控制，精心實施低堿水泥生產方案。

根據低堿水泥的國家標準和特性要求，公司積極開展原料普查與分析。首先對2013年9月到2014年3月份公司生產普通水泥所用的所有原燃材料、熟料、水泥堿含量進行了全面詳細的普查和化學分析。又深入本廠大理巖礦礦區各采場取樣400多個，篩選出可用于生產低堿熟料的大理巖礦脈。經過反復試驗，確定了配料方案，并通過提高鐵質料比例，減少鋁含量的帶入，有效地減少了生產過程堿含量的產生。還加強了回轉窯的煅燒效果，進一步達到減少熟料中堿含量的目的。又改進了生產和過程質量控制，從原料選取到煅燒優化等各個方面、每個環節嚴格把關。此次低堿熟料生產從原燃材料進廠到成品出廠，經過各單位的齊心合力參與，生產中，不論從生產組織到各項指標的控制以及成本的控制，都達到了預期的最好結果，使低堿熟料批量生產一次取得成功。

伊春北方低堿熟料的成功生產，不僅滿足了黑龍江省高鐵、道路、橋梁和高層建筑等重要建設項目的需要，為實現工程的百年大計奠定了基礎，而且為伊春北方水泥的多品種生產，以高競爭力、高附加值的產品占領市場、擴大市場占有率，促進企業的長遠發展，打下了堅實的基礎。