據記者不完全統(tǒng)計，截至12月24日，今年國家發(fā)改委所批復的鐵路、公路、機場等各項基礎設施建設投資項目投資總額已達15629.22億元。專家表示，明年經濟將重振活力，中高速增長可期。

自今年7月7日青?；ㄍ翜蠙C場以及林芝機場航站區(qū)改擴建兩項機場工程建設投資項目獲得了發(fā)改委的批復后，便開啟了我國2014年的基礎設施建設投資項目批復的大門。

而在12月23日，國家發(fā)改委繼11月份批復了多條鐵路投資項目后，又在基礎設施建設項目上加碼，此次加碼主要集中在公路建設上，包括青銀高速公路銀川至寧東段改擴建工程、京新國家高速公路甘肅段白疙瘩至明水公路工程在內的6條公路投資項目獲得了發(fā)改委的批復，項目總投資共計253.42億元。與此同時，發(fā)改委在12月中旬還相繼批復了包括泉州至南寧高速公路柳州(鹿寨)至南寧段改擴建工程在內的5條公路投資項目，投資總額共計1123.1億元。

業(yè)內專家表示，今年所批復的各項基礎設施投資項目，一方面對于拉動經濟增長，緩解宏觀經濟壓力具有積極意義;另一方面，也是滿足民生需求，提高社會生產、生活水平的需要，有利于我國經濟結構調整和產業(yè)轉型升級。與此同時，水泥、鋼鐵、電力、煤炭、地產等諸多行業(yè)都將因投資增加而有所回暖，這對于穩(wěn)增長有巨大幫助。

發(fā)力穩(wěn)增長

“鐵路是國民經濟和社會發(fā)展的重要基礎設施，鐵路建設既利當前又利長遠。”國家發(fā)改委基礎司司長費志榮表示，按照國務院要求，今年5月份以來，發(fā)改委會同鐵路總公司、有關部門和地方，建立了鐵路投融資改革和建設項目前期工作協(xié)商會議制度，國家發(fā)改委副主任徐憲平主持召開了兩次跨部門、有關地方參加的協(xié)商會議和專題會議。

在今年的基礎設施建設項目上，鐵路項目的投資無疑成為了發(fā)改委批復項目的“大戶”，僅10月份與11月份發(fā)改委就集中批復了多條鐵路項目。10月份，發(fā)改委相繼批復了遼寧錦州港至內蒙古白音華鐵路擴能工程、玉溪至磨憨鐵路、大理至瑞麗鐵路、黔江至張家界至常德、商丘至合肥至杭州鐵路、大同至張家口鐵路客運專線、川藏鐵路拉薩至林芝段等9條鐵路項目。

而在11月份，發(fā)改委所批復的鐵路投資項目就多達19項，其中包括長春至白城鐵路擴能改造工程、渝懷鐵路涪陵至梅江段增建第二線工程、陽平關至安康鐵路增建第二線工程、正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段工程。以及新建和順至邢臺、衢州至寧德、格爾木至庫爾勒在內的7條鐵路建設項目以及新建柳州至梧州鐵路項目、多倫至豐寧鐵路多倫至塔黃旗段復線工程、新建蘭州至合作鐵路、成昆鐵路峨眉至米易段擴能工程、新建銀川至西安鐵路等多條鐵路項目。12月份，發(fā)改委又批復了浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃，項目投資金額為1305億元。

費志榮介紹，今年以來，鐵路建設總體進展順利。到10月底，全國鐵路完成固定資產投資約5900億元，占年度計劃的74%，其中社會資本投資鐵路完成固定資產投資約530億元，占年度計劃的76%。