記者從吉林交通運輸工作會議上獲悉，2014年，吉林交通運輸固定資產投資完成244.8億元，比上年增加89.3億元，同比增長57.4%。全年高速公路建設規模1188公里，東遼至西豐(烏龍嶺)、鎮賚至白城高速公路建成通車，四平至長春八車道改擴建工程右幅通車，高速公路通車總里程達到2348公里;全年新改建普通干線公路970公里，建成農村公路3422公里，建制村通暢率達到99.9%。交通運輸生產穩步增長，全年營業性公路客運量達到2.79億人、旅客周轉量173.3億人公里、貨運量4.2億噸、貨物周轉量1190.8億噸公里，同比分別增長1.7%、2.7%、9.9%和8.3%。服務和保障能力穩步提升，高速公路技術狀況指數為93.3，普通國省干線公路優良路率為88.6%，服務區管理水平、高速公路和干線公路標志牌的設置都有了較大改觀，全年未發生較大的安全生產責任事故。

省交通運輸廳廳長常曉春表示，2015年，省交通運輸廳將按照全省經濟工作會議“千方百計穩增長”的要求，加快推進以高速公路為重點的基礎設施建設。全年計劃投資293.8億元，比上年增加49億元，同比增長20%。重點推進高速公路建設，集中資金保續建、保大通道項目，盡快貫通縱向省際大通道和“山水旅游”快速通道。全年安排11個續建項目，建設規模1131公里，計劃投資244億元，確保建成四平至長春改擴建、通化至梅河口、靖宇至松江河、長春至雙遼項目大嶺至雙遼段，新增通車里程281公里。

將加快普通公路建設，突出長吉圖區域、集中連片特困地區、邊境一線，實施國省干線升級改造工程，全年計劃投資26.5億元，建設規模710公里，建成280公里。農村公路建設突出貧困地區經濟路線和城鎮化需求，重點支持老舊路和危橋改造、通村和較大自然屯的連通工程，全年計劃投資18.5億元，新改建水泥(瀝青)路2000公里。將進一步加強運輸樞紐場站和內河航道設施建設，加快公路水路交通運輸“十三五”規劃編制工作。

在努力提升運輸服務質量和水平方面，將進一步加大公路養護投入，進一步完善公路服務設施，2015年7月底前完成吉林高速公路ETC聯網工作。認真落實省政府“城市暢通工程”的工作要求，深入實施“公交便民”工程，全省新增和更新公交車輛2012輛，建成公交停車場13萬平方米、候車亭牌2380個。扎實推進現代物流發展，完成7戶甩掛運輸試點工作;加快物流信息平臺建設和推廣應用;抓好交通和郵政融合發展的各項工作;深化對外運輸合作，積極構建至俄羅斯扎魯比諾港、朝鮮羅津港的陸海聯運通道。

據悉，預計2020年，吉林高速公路通車里程突破3500公里，主要省際通道全部建成，所有市州和90%的縣市政府所在地通高速公路，行政村通暢率達到100%。