國內汽、柴油價格在7月初小幅下調后，或將迎來年內第六次下調。7月21日是國內成品油調價“窗口”。市場預測，因近期國際原油價格持續走低，預計本輪汽、柴油價格將出現較大幅度下調，每升降價幅度約為2角左右。

我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內汽柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。

此次下調如果落實，將是今年6月以來第三次下調國內汽、柴油價格。

市場預計，進入新一輪計價周期后，國際原油價格變化率或仍保持負向，后期成品油價格下調預期依舊存在。當前正值盛夏，南方降雨天和北方高溫天均對下游終端用油需求有所壓制，市場供大于求的矛盾較為突出。中宇資訊報告認為，在我國經濟增速放緩、行業產能過剩、國際原油價格走勢乏力的情況下，成品油市場后期將繼續面臨供過于求的格局。但隨著國家一系列穩增長政策出臺的利好積累，預計下半年國內成品油需求或將隨著經濟回暖有所提升。

截至目前，今年國內汽、柴油價格已經歷13輪調價周期，其中5次下調，5次上調，3次“擱淺”。汽油價格每噸累計上調365元，柴油價格每噸累計上調295元;折合90號汽油零售價格每升上調0.27元，0號柴油每升上調0.24元。