11月16日從發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)新建合肥至安慶鐵路可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目總投資334億元。

11月16日從發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)新建合肥至安慶鐵路可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目總投資334億元。

線路自新合肥西站引出，經(jīng)安徽肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站(不含)，正線全長(zhǎng)162.58公里，全線設(shè)新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車站。同時(shí)修建寧西貨車外繞線51.55公里、合九貨車聯(lián)絡(luò)線32.8公里、合肥南至肥西聯(lián)絡(luò)線9.4公里、合肥動(dòng)車運(yùn)用所等相關(guān)工程。

項(xiàng)目總投資334億元，其中工程投資318億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)16億元。資本金占總投資的50%，計(jì)167億元，安徽省承擔(dān)資本金的80%(含征地拆遷費(fèi)用)，其余資本金由中國(guó)鐵路總公司使用鐵路發(fā)展基金等解決。征地拆遷費(fèi)用依照國(guó)家及地方政府有關(guān)規(guī)定，經(jīng)股東各方認(rèn)可后計(jì)入項(xiàng)目省方股份。資本金以外的資金使用國(guó)家開發(fā)銀行等國(guó)內(nèi)銀行貸款。