近日，国家发改委批复了关于新建合肥至安庆铁路可行性研究报告，同意建设合肥至安庆铁路，该项目总投资334亿元，其中工程投资318亿元，动车组购置费用16亿元，建设工期为4年，规划运输能力为5000万人/年。

合肥至安庆铁路线路自新合肥西站引出，经安徽肥西、庐江、舒城、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，正线全长162.58公里，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、双港等8座车站。同时修建宁西火车外绕线51.55公里、合九货车联络线32.8公里、合肥南至肥西联络线9.4公里、合肥动车运用所等相关工程。

合肥至新安庆西站高速铁路设计时速为350公里/小时，规划运输能力为5000万人/年。项目总投资334亿元，其中工程投资318亿元，动车组购置费用16亿元，建设工期为4年。

合安铁路是合安九铁路的北段部分，与安庆-九江-南昌快速铁路联通。建成后，合肥至安庆最快40分钟便可抵达，合肥至九江仅需1个多小时，到南昌将缩短至2小时左右，合肥到深圳将缩短至6小时左右。根据计划，合安九铁路合安段将于2015年底开工建设。

该线路的建设，对于完善区域铁路网布局，促进皖江城市带开发，带动沿线区域经济社会发展具有重要意义。下一步有关部门将做好与安庆至九江铁路项目衔接工作，统筹建设进度，进一步完善方案。