“水泥這個污染嚴重、產能過剩的產業被我們做成了環保標桿。年產能達2430萬噸的水泥基本做到零庫存。” 中國葛洲壩集團股份公司董事長聶凱日前在接受記者采訪時自豪地說。

他的自信不無理由。今年上半年，在水泥產能嚴重過剩，行業虧損面超過40%的情況下，中國葛洲壩集團的水泥業務卻逆勢上揚，取得了營業收入和利潤雙增長的不俗業績。在中國水泥協會最新公布的2016年中國水泥上市公司綜合實力排名中，葛洲壩集團水泥有限公司(以下簡稱葛洲壩水泥)上升至第4位。這是如何做到的?

進軍環保這一戰略性新興產業，協同重組產業鏈是其關鍵。葛洲壩水泥是我國水利水電工程建設領域的領軍企業——葛洲壩集團旗下的全資子公司，也是全國最大的特種水泥生產基地。近年來，面對產能過剩與環境保護的雙重壓力，葛洲壩水泥亟需轉型升級。

從2013年起，葛洲壩水泥開始實施結構調整，大刀闊斧地淘汰落后產能，積極發展與水泥相關聯的環保業務，打造水泥與環保互為犄角的產業格局。通過推廣應用水泥窯協同處置生活垃圾、鋼渣等固廢資源綜合利用等新型生產技術，葛洲壩水泥實現了從高耗能、高污染的傳統行業向清潔高效、節能環保的現代產業的轉型升級。

吸污納廢 水泥窯變垃圾焚爐

水泥窯協同處置生活垃圾技術是葛洲壩水泥成功實現產業升級轉型的法寶之一。中國葛洲壩集團股份有限公司副總經理郭成洲告訴記者，在世人眼中高污染、高能耗的水泥生產線，只要經過升級改造，便可兼具吸污納廢、處置生活垃圾的“神功”。

隨著我國新型城鎮化的發展，城鎮人口急劇膨脹，生活垃圾也隨之快速增多，給環境帶來了極大壓力。據不完全統計，目前中國有三分之二的城市處于垃圾包圍之中。這一座座“垃圾山”侵占土地累計超過8億平方米，每年造成經濟損失達300億元。

令人擔憂的是，目前我國許多城市采用的是堆放填埋和焚燒發電等傳統垃圾處理方式，不僅占用大量土地，還會對土壤、地下水和空氣造成二次污染。

2014年11月20日，葛洲壩水泥與固廢處置行業的翹楚中材國際聯手，成立了葛洲壩中材潔新(武漢)科技有限公司，推廣應用水泥窯協同處置城鄉生活垃圾系統集成技術及工程化應用技術。

具體來說，該技術是在現有的水泥窯生產線上增設預處理車間，對生活垃圾進行篩分、破碎和風選，劃分為可燃物(主要為塑料、紙張、織物等)與不可燃物(主要為廚余物、渣土、玻璃、磚石等)。可燃物經脫水后可變為水泥生產的替代燃料;不可燃物可粉磨為水泥生產原料，或處理后回收利用。

“與傳統的生活垃圾處置方式相比，該項目采用的技術是一種工藝簡潔、處置規模大、成本低、環保節能的高效處置方式，”葛洲壩中材潔新(武漢)科技有限公司總經理蔡正說。采用這種技術可對垃圾進行無害化、減量化、資源化利用，沒有任何灰渣排出，有效避免對環境造成二次污染，有助于化解垃圾圍城的環境危機。

據悉，該技術屬國內首創，擁有3項發明專利和10項實用新型專利，先后獲得國家科技支撐計劃(2008-2010)和國家重大科技成果轉化項目(2012-2013)的支持。

隨后，葛洲壩水泥對其旗下的水泥生產線進行了升級改造，并于2015年9月建成水泥窯協同處置城市生活垃圾老河口500t/d示范線項目。該項目按照“日進日清”的原則，平均每日處置生活垃圾200噸。截至今年8月，該生產線已累計處理城鄉生活垃圾7.02萬噸，徹底解決了老河口市及周邊地區城鄉生活垃圾處理的難題，顯著改善了區域生態環境。

而且，使用垃圾中的可燃物替代水泥生產燃料，節能減排效果顯著。與普通水泥窯相比，協同處置生活垃圾的老河口水泥窯每年可節約1.08萬噸實物煤，34.6萬千瓦電，6075噸粘土質原料，減排二氧化碳4.2萬噸以上。

此外，這類項目依托現有水泥窯生產線，占地面積小，建設周期快，可實現快速復制推廣。據介紹，葛洲壩水泥正在推進湖北宜城和松滋的水泥窯協同處置城市生活垃圾項目、湖北嘉魚的水泥窯協同處置污染土項目，預計2017年建成投產。

郭成洲表示，如何在傳統產業基礎上衍生出新經濟增長點是葛洲壩水泥一直努力的方向。未來5-10年，葛洲壩水泥將進一步加強技術、資源整合，實現發展模式從點到面、從省內到省外的快速復制，在價值鏈整合過程中形成新的競爭優勢，“成為水泥行業的環保領跑者”。

集團大力重組 實現綠色轉型

事實上，水泥窯協同處置城市生活垃圾項目只是葛洲壩集團綠色轉型升級的一個縮影。以傳統建筑業起家的葛洲壩集團，近三年來通過重組、兼并、收購、新設等方式，迅速布局環保產業。其旗下的水泥公司、綠園科技公司、機船公司、投資公司等四家子公司，協同進軍固廢垃圾處理、污土污泥治理、新型道路材料、水務環保、分布式能源等環保領域。

除了建設老河口水泥窯協同處置垃圾示范線，葛洲壩集團于2013年11月聯合武漢理工大學，成立了國內獨家專注于鋼渣資源化利用的專業平臺——葛洲壩武漢道路材料有限公司。該公司每年能將30萬噸鋼渣等固廢物加工為路用建材，用于高速公路路面鋪設、道路養護、市政路面改造三大領域。

這種鋼渣產品能替代石灰石等天然石材，既有效節約了資源，也有助于解決鋼渣大量堆棄造成的金屬浪費、環境污染和土地占用等問題，從而實現經濟與社會效益的雙贏。據介紹，目前此類產品已經運用在黃鄂高速、大廣北高速養護路面、武漢三環線孟家鋪綜合改造等多個路段。

2015年初，葛洲壩投資公司以近5億元收購以色列凱丹水務75%的股權，進入水務環保領域，擁有了52.5萬噸/日的水處理能力，開始了從“水利”到“利水”的戰略轉型。

今年以來，葛洲壩集團與湖北、四川、江蘇、海南等多個地方政府合作，以PPP的模式簽訂了多個協議，合作開展城市污水處理、海綿城市建設、地下管廊鋪設等水務業務。

據聶凱介紹，2015年葛洲壩環保板塊營業收入達65.6億元，占集團總營業收入的7.97%，已成為繼建筑板塊之后的第二大板塊。

他表示，葛洲壩將繼續通過投資和并購，構建集規劃、研發、設計、制造、施工和運營于一體的全產業鏈，打造國內環保行業領軍企業。

“需要強調的是，葛洲壩集團進軍環保市場，靠的是技術創新、多板塊協同發展和強大的投融資能力，我們絕不做靠國家補貼生存的環保公司，” 聶凱說