回歸2016年，地方政府制定的鋼鐵行業去產能目標的總和遠超國家發改委制定的4500萬噸產能規模——這一目標已于2016年10月份完成。總體來看，各地區完成情況各異，去年總體退出煉鋼產能8166萬噸，為國家發改委目標的1.81倍。
截至目前，河北、江蘇、山東、遼寧等26省(直轄市、自治區)均已通過政府門戶網站等官方渠道公布2016年去產能任務完成情況。各省市如若按照自身設定目標來進行比較，超額完成規劃任務的省份包括江蘇、廣東和浙江等;完成規劃任務的省份包括安徽、福建、廣西、貴州、河南、黑龍江、吉林、江西、內蒙古、山東、四川、新疆、遼寧、青海和天津等;未按規劃完成任務的省份包括河北、重慶、甘肅和云南等。
展望2017年，國家發改委產業協調司巡視員夏農表示，如果說2016年是鋼鐵三年去產能的元年，那么2017年將是鋼鐵去產能的攻堅之年。目前國家發改委正在組織編制去產能實施計劃，2017年壓減產能不少于2016年，將是鋼企去產能攻堅克難的階段。
2016年12月份，國家發改委和國家能源局聯合發布的《煤炭工業發展“十三五”規劃》提出，未來每年化解淘汰過剩落后產能8億噸左右，通過減量置換和優化布局增加先進產能5億噸左右。
華創證券相關分析師表示，2017年去產能有望進一步加碼擴圍，產能過剩行業基本面改善或將延續。在2016年煤炭、鋼鐵出清過剩產能任務超額提前完成的基礎上，2017年，去產能將加碼并擴圍。據悉，2017年煤炭、鋼鐵行業去產能數量指標或增加一成以上，同時，去產能范圍將擴展至水泥、玻璃、電解鋁和船舶等四大行業。
“由于2016年去產能效果好于預期，去產能帶來的價格上漲對行業盈利改善起到了顯著的推動作用，2017年鋼鐵、煤炭行業去產能有望進一步加速推進。這一方面意味著產能過剩行業信用資質分化的狀況將進一步加劇，中小企業或將面臨更為嚴峻的生存困境，破產兼并重組或將加速，行業龍頭企業盈利的改善仍有望延續，信用資質也將進一步好轉;另一方面，去產能加速將進一步加劇推動大宗商品價格的上行。此外，考慮到2017年去產能有望向水泥、玻璃、電解鋁和船舶等行業擴圍，2017年供給的收縮也有望加劇這些行業價格的上行壓力，疊加海外大宗價格上漲帶來的輸入性通脹壓力，2017年通脹壓力由PPI向CPI傳導的趨勢不容忽視。”上述分析師表示。