水泥運輸一直是困擾著水泥企業的一大難題。運輸的問題也是多年來形成水泥銷售區域”壟斷“的主要原因之一。隨著國家政策的”三去一降一補”的實施，降成本的利好政策陸續出臺。湖南首首條民營企業營運鐵路日前上線，水泥龍頭企業海螺水泥已經先行與其簽訂運費意向。

2016年12月30日上午11點左右，隨著火車鳴笛聲響起，兩輛裝滿物資的貨運列車緩緩駛進衡緣物流鐵路專用線企業站，標志著湖南首條民營企業營運鐵路——衡緣物流鐵路專用線正式開通。市領導段志剛、譚敦龍、廖健、謝明芳出席開通儀式。

據了解，衡緣物流專用鐵路是國家交通部“十三五”規劃項目，位于祁東縣衡緣物流園，與湘桂鐵路風石堰車站接軌，正線長5.9公里，企業站設4股道，實際鋪軌11.87公里，項目總投資4億元，于2013年9月26日正式開工建設，2016年9月22日順利通過廣鐵集團竣工驗收，目前已被納入全國貨運鐵路網，年吞吐量可達500萬噸。

目前，凱迪生物質發電廠、海螺水泥、鑫達石材等16家企業與衡緣物流簽訂鐵路運輸意向，入園企業達99家。在當天舉行的通車儀式上，中國建設銀行、福建德遠集團等8家企業，就以后開展多層次、多領域、全方位的金融業務合作，與衡緣物流園區現場簽約。

段志剛要求，祁東縣要繼續加大對衡緣物流專用鐵路等相關項目的支持力度，做好配套服務，幫助企業做大做強，真正實現“布局大湘南，聯接全世界”的目標。