奧朗德表示：“我認為每家公司在宣布自己參與某一市場的同時，都應該慎重考慮。”
同一天，法國外交部部長馬克艾羅也發出警告，稱拉法基豪瑞集團在為美“邊境墻”計劃提供水泥等原材料之前要“小心”，他強調每個公司在盈利的同時，也應該顧及對環境和社會的影響。
根據美國政府聯邦商業機會(FBO)網站10日消息，有意參與“邊境墻”計劃的公司需要在3月20日前將方案提交給美方，不過這個時間有可能會推遲。特朗普在今年1月25日下令，斥資百億美元修建與墨西哥邊境的隔離墻。據估算，修建“邊境墻”的花費將高達100億至120億美元。
而據法國廣播電臺3月9日報道，拉法基豪瑞集團首席執行官埃里克·奧爾森在當日宣布準備向美國任何基礎設施項目供應建材，以支持美國的建設和發展。不過他同時強調，這屬于商業行為不涉足政治，美國只是下單的客戶，集團只是向客戶提供所需。“我們是水泥行業的巨頭，我們理應為顧客提供產品。” 奧爾森說。
奧爾森本月3月2日在接受CNBC采訪時也曾說，拉法基豪瑞會是“邊境墻”計劃的理想伙伴，“我們是不畏懼任何阻撓的。”
拉法基豪瑞集團2014年由瑞士豪瑞集團與法國拉法基集團合并而來，目前擁有約10萬名職員。在世界500強公司中，拉法基豪瑞集團排在第438位，2016年營業額約245億美元。
在拉法基豪瑞官網的公司戰略一欄中，拉法基豪瑞明確寫到“創造與分享社會價值觀”是該公司的主要戰略之一。同時該公司旗下還有一個同名基金會，專門鼓勵和推進可持續的建設模式。然而，此次已經不是該公司第一次引發爭議。此前曾有媒體曝出，該公司于2013年至2014年間接經濟支援在敘利亞的武裝力量，以保障該公司工廠在敘利亞爭議地區繼續開工。
瑞士Swissinfo網3月2日報道，拉法基豪瑞集團承認該集團存在職員向敘利亞當地武裝組織繳納“保護費”的行為，不過那是出于“員工的安全著想”。歐洲Local新聞網在9日的報道中分析指出，在歐洲當前政治氣氛敏感的情況下，拉法基豪瑞此次參與“邊境墻”的做法，有可能使該公司面臨被法國國民聯合抵制的情況，此前打車程序Uber就曾因沒有對特朗普“限穆令”做出及時表態，而遭遇抵制。