作為中國的煤炭大省，山西也是煤電大省。不過，山西省本身電力消納能力比較有限，大約占其總裝機量的2/3。目前，山西外送電通道建設仍滯后，輸送能力不足，使得山西“窩電”現象仍時有發生。所謂“窩電”，是指發電機組、發電廠或局部電網的部份多余出力無法向系統輸送。

 

張有喜

對于上述問題，正在北京參加全國“兩會”的全國人大代表，同煤集團董事長、黨委書記張有喜提出了自己的建議。

張有喜稱，截至2016年底，山西省發電裝機量已達到7640萬千瓦，其中輸電能力為2250萬千瓦的外送電通道已投運，仍有輸電能力為1200萬千瓦的外送電通道正在建設。同時，《山西省“十三五”綜合能源發展規劃》提出，到2020年，山西電力裝機容量要達到1.3億千瓦。目前山西外送電通道建設滯后，能力嚴重不足，“窩電”問題又會更加嚴重。

張有喜還稱，山西省發改委上報的新增“兩交一直”(晉北-晉中-晉東南-湘南、晉東南-菏澤-棗莊1000千伏交流、晉中-浙江±800千伏直流)特高壓工程，沒有進入國家能源局《電力發展“十三五”規劃》，將會大幅削弱“十三五”山西省外送電能力。

張有喜表示，山西有豐富的煤源，建設坑口電廠具有明顯運距優勢、環保優勢、成本優勢，減少了運輸的煤塵污染，最大限度降低了對生態環境的影響。而且許多電廠采用了先進的空冷發電技術，可以大幅度降低了耗水量，保護水資源。國家應該大力支持山西加快建設坑口電廠，同步配套建設外送電通道。

張有喜還給出了兩點具體的建議：

一是，建議國家有關部委在國家層面作出部署，將山西省規劃中的新增“兩交一直”(晉北-晉中-晉東南-湘南、晉東南-菏澤-棗莊1000千伏交流、晉中-浙江±800千伏直流)“晉電外送”通道納入下階段國家電力發展規劃當中，既可以增加外送規模，也可以提高特高壓運行的安全穩定性。

二是，建議國家有關部委出臺相關政策，支持山西省將能源優勢、區位優勢與京津冀產業轉移相結合，充分發揮山西的能源優勢，建設坑口電廠，同時著力打造以鋼鐵、電解鋁為代表高載能產業，形成煤-電-鋼鐵、煤-電-鋁等全產業鏈，開拓省內用電市場。