自從港珠澳大橋香港段爆施工丑聞以來，水泥行業(yè)同仁們密切關(guān)注，該工程水泥用的是哪家的?水泥質(zhì)量如何，相關(guān)水泥廠家會(huì)不會(huì)受到牽連。有網(wǎng)友聞?wù)f，港珠澳大橋在建過程中用了約280萬噸的華潤(rùn)水泥，極力等著華潤(rùn)水泥的回應(yīng)。為此水泥人網(wǎng)記者專訪了華潤(rùn)水泥高管李總。　　

朋友圈信息截圖

　　280萬噸華潤(rùn)水泥用于大陸段

　　據(jù)華潤(rùn)水泥李總介紹，港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里，分大陸段和香港段。施工之前，兩段工程招標(biāo)不同，大陸段由大陸這邊負(fù)責(zé)招標(biāo)，香港段工程招標(biāo)由香港那邊負(fù)責(zé)。大陸段和香港段的施工方，采購(gòu)用料都不相同。華潤(rùn)水泥提供了近280萬噸水泥用于港珠澳大橋大陸段，而非香港段。　　

　　網(wǎng)友截圖 280萬噸華潤(rùn)水泥用于港珠澳大橋建設(shè)
 

　　李總表示，混凝土質(zhì)量好壞和使用的砂子水泥添加劑與施工方法都有關(guān)系。現(xiàn)在查出有問題的是港珠澳大橋香港段，到底問題出在哪里還不確定，具體用的哪家水泥也不知道，是不是水泥本身的質(zhì)量問題，也有待調(diào)查，與華潤(rùn)水泥根本不相關(guān)。　　

港珠澳大橋示意圖

　　施工丑聞是香港段

　　據(jù)香港媒體報(bào)道，港珠澳大橋香港段爆施工丑聞主要包括以下幾方面：將測(cè)試器材的顯示時(shí)間推前，以“符合”規(guī)定;以強(qiáng)力水泥磚等代替水泥樣本，偽造測(cè)試結(jié)果;有高級(jí)技術(shù)員涉貪污，將虛假測(cè)試報(bào)告呈交香港土木工程拓展署;而承辦商進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查時(shí)，高層人員又涉嫌誤導(dǎo)和詐騙當(dāng)局等一連串違規(guī)行為。

　　港媒還稱，有關(guān)違規(guī)情況始于2015年，換言之，涉事水泥已可能大規(guī)模用于港珠澳大橋，令結(jié)構(gòu)出現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，令人憂慮大橋淪為“豆腐渣”工程，香港特區(qū)政府對(duì)此表示高度關(guān)注。

　　對(duì)于案件所涉賄款、水泥樣本數(shù)量及用于大橋哪一部分以及是否影響大橋結(jié)構(gòu)安全，香港廉政公署均會(huì)全面調(diào)查。香港特區(qū)政府發(fā)言人指出，對(duì)于此次造假事件高度關(guān)注，并會(huì)嚴(yán)肅跟進(jìn)，確保大橋質(zhì)量符合要求，結(jié)構(gòu)安全不受影響。　　

港珠澳大橋俯瞰圖

　　港珠澳大橋由“水上橋面”和“海底隧道”兩部分組成，大橋使用世界最長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁，僅主梁鋼板用量就達(dá)到42萬噸，相當(dāng)于建60座埃菲爾鐵塔的重量;重達(dá)8萬噸的混凝土預(yù)制構(gòu)件工廠法施工在世界是第一次。工程完成后，從香港到珠海三個(gè)多小時(shí)的車程縮短到半個(gè)多小時(shí)。堪稱世界最長(zhǎng)的跨海大橋，連起世界最具活力的經(jīng)濟(jì)區(qū)，在促進(jìn)香港、澳門和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展具重要戰(zhàn)略意義，是中國(guó)從橋梁大國(guó)走向橋梁強(qiáng)國(guó)的里程碑之作。

　　港珠澳大橋出現(xiàn)丑聞，令社會(huì)各界人士擔(dān)憂，最怕牽一發(fā)而動(dòng)全身，社會(huì)各界人士既擔(dān)心施工方有問題，又擔(dān)心施工材料有問題，還擔(dān)心大橋的使用年限以及潛在風(fēng)險(xiǎn)等一系列問題。當(dāng)有關(guān)媒體問到是否需要重建涉事橋墩及會(huì)否影響通車日期，香港特區(qū)發(fā)展局局長(zhǎng)馬紹祥稱要視嚴(yán)重程度，若情況不太嚴(yán)重，覆檢現(xiàn)時(shí)大橋安全結(jié)構(gòu)已經(jīng)足夠，如情況嚴(yán)重會(huì)有相應(yīng)跟進(jìn)工作，還特別強(qiáng)調(diào)港珠澳大橋基本上已建成，部門會(huì)檢查結(jié)構(gòu)安全，適時(shí)向外公布結(jié)果。