據悉，日前國家水利部印發通知從6月1日至9月30日長江宜賓以下干流河道禁止采砂。
據了解，水利部的禁采令是為了保護河道安全，本與水泥銷售無關，但是水泥，砂子，商混等同處于建材產業鏈中，是“一根繩上的螞蚱”。無論哪個部位出現問題都會影響整個產業鏈。
靠山吃山靠水吃水，沿江區域的商砼多采用江砂。目前因江砂短缺，且價格一路攀升，導致部分區域非法采砂現象“死灰復燃”。
隨著各地區江砂禁采工作力度的不斷加強，江砂供應持續緊張，價格翻了幾番，且仍處于不斷攀升中。普通采砂船一晚利潤可達10萬元以上，大砂船更是暴利。利益的驅使，令非法采砂者鋌而走險。
近日，安徽銅陵市義安區長江水域打擊非法采砂行為的“清江行動“啟動，共發現30余只散落的采砂船并全部拖回集中停靠點停靠，同時驅離嫌疑過載運輸船只10余艘，據了解，今年以來這個地區已經查處涉砂案件60余起，罰沒款項百余萬元。
湖北宜昌主導企業銷售負責人稱，長江河道治理，江砂禁采，下游基建工地缺沙少石導致多數工程停工。目前區域主導企業水泥銷量減少約30%左右。這個時期剛好是各企業錯峰停產期間，所以對價格的影響不大。
浙江區域某主導企業相關負責人稱，2013年以來，砂石的供應就開始趨于緊張了，價格也一漲再漲。每年進入江砂禁采期后，砂石價格都會漲一波。但是禁采江砂對于水泥的銷售影響略輕。一方面商砼企業可擴大采購范圍，原來只是在江浙滬皖區域采購砂石，現在范圍擴大到江西、湖北等周邊省市地區。另一方面進入雨季后，下游基建開工率不足，對水泥的需求量不大。
上述負責人還表示，禁采江砂，對浙江區域水泥企業的生產影響不會太大。但是，長江河道治理，會影響水泥、熟料的運輸船只，從而影響產品的銷量。目前各企業水泥庫位較低，多數企業庫容比在50%以下，再加上環保督查，行業自律錯峰停窯，水泥價格穩定在目前的水平難度不大。
日前，重慶市混凝土協會向重慶市城鄉建設委員會遞交了《關于混凝土行業面臨相關困難的報告》報告稱：當前，混凝土所用的原材料，如水泥、砂、石等受環保治理及長江河道治理的影響，供應緊缺，并且價格大幅上漲，較去年同期，天然砂上漲了一倍多，水泥上漲了約70%。
砂石的緊缺一方面是重慶主城區河道砂石禁采造成的，主城區企業大約有50%的碎石和機制砂原材料來自于長江河道的卵石，該渠道的供給大幅減少，這是砂和石短缺的主因。同時石灰石礦山也一樣在治理，關停了較多的礦山，主城區的砂石現主要來自于合川、江津、銅梁和巴南以及長江沿線的涪陵、豐都等地;另一方面是省外天然砂受三峽大壩通行能力所限和主城區卸砂碼頭數量大幅減少造成嚴重短缺，攪拌站當前出現了待料生產的現狀，給重慶市主城區的工程建設帶來了很大影響。
同期，河南區域也發布禁采令：6月2日，河南省防汛抗旱指揮部辦公室主任申季維主持召開全省水庫管理工作視頻會議，指出6月10日開始，汛期全省河道全面禁止河道采砂，各市、縣要加強監管工作。
在此之前，河南省已有信陽、安陽、駐馬店三市以及淮河流域禁止采砂。區域內砂石材料價格大幅上漲且采購困難，部分攪拌站已無砂石可用，鄭州地區混凝土出現大幅上漲，幅度為30-50元/方。由于河砂連續兩個月價格居高不下，部分攪拌站河砂混凝土每方加價40元，目前市場混凝土C30非泵送報價430-450元/方。
據往年情形來看，5月15日至9月30日為河南省河道汛期。若嚴格執行規定，河南全省將經歷四個月的河道禁采期，由此可以預見，未來兩三個月河南省建筑用砂供應將會更加緊張。
附：國家水利部禁采通知原文如下：
