建設方：混凝土三次檢測強度不達標
10月30日上午，記者來到儋州市寶島路，在儋州市火車站加油站項目前，記者看到加油站的立柱已經起來，罩棚鋼筋全部綁上，但還未打混凝土。李先生指著還沒有完工的項目說，多虧沒有施工完，不然項目投入運營后，不知道會發生怎樣的事故。
李先生告訴記者，該項目從今年4月份開始圍擋，5月份正式施工，施工方先從站房開始做起，因為工程量不大，十幾天時間兩層樓的站房就已經完工，隨后，加油站罩棚和油罐區也先后完成主體建設。
“我們把試塊送到儋州建設工程質量檢測中心檢測，發現不合格，我們又做實體檢測，發現混凝土的強度仍達不到設計標準。按照設計要求，混凝土強度要達到c30，但實體檢測強度c20都達不到。發現問題后，我們與永利源土公司聯系，在儋州市建設工程質量安全監督站的見證下，經我們和永利源公司雙方認可，又重新邀請有資質的海南共創建筑工程質量檢測有限公司對該項目混凝土抗壓強度進行檢測，結果強度同樣不滿足設計要求。對于這一結果，永利源公司卻并不承認，后在檢測中心、監督站、加固公司以及雙方的共同參與下，又邀請了另一家有資質的檢測公司再次對混凝土強度進行檢測，結果同樣不合格。”具有多年工程施工經驗的李先生說，混凝土不達標的原因可能是配比不均衡或原料出現問題。項目由于永利源公司提供的商品混凝土強度不合格，沒有想到現在不僅成了“半拉子”，而且還成了“豆腐渣”工程
“開始都挺好的，雙方協商后續怎么處理，但現在對方一直拖著不處理。”中海啟興負責人陳女士對記者說，目前整個項目已停工，“按照原計劃8月份完工，9月份就開業投入使用，現在不僅沒法繼續施工，而且所有都要推倒重建，耽誤很多時間，給我們帶來的損失無法估計。”陳女士說。
混凝土公司：承認混凝土存在質量問題
記者從海南共創建筑工程質量檢測有限公司出具的鑒定報告上看到，該公司分別對站房的框架柱、框架梁和單個構件混凝土進行取樣檢測，結果所有的檢測強度均不符合設計要求。
另一家檢測機構出具的檢測報告也顯示，該公司用回彈法對站房、油庫罐和罩棚柱多個構件進行取樣檢測，結果顯示，混凝土柱和混凝土梁安全級別均不符合標準規定，“已嚴重影響承載能力，必須及時或立即采取措施”。
隨后記者來到永利源公司，負責質量安全的實驗室王主任在接受記者采訪時說：“我們認可商品混凝土的檢測報告，其強度確實存在問題，但我們認為，施工方在施工程序上，在振動攪拌上也存在問題。再說，我們每批次都留樣，同批次的商品混凝土還供應了學校施工項目，但學校項目都通過住建部門的驗收，因此我們認為施工方的程序存在問題。對于項目目前雙方存在的爭議，我們建議建設方可以通過法律途徑起訴我們公司，我們再起訴施工方。”
質監部門：雙方協調不成可走法律途徑
唐站長說，該加油站項目，建設方中海啟興發現混凝土質量不達標，經建設方中海啟興和永利源公司的雙方認可，先后選擇了兩家有資質的檢測單位對混凝土強度進行了檢測，均同樣檢測認定強度不達標。之后質監站介入，責令項目停工，建議雙方協商解決。
由于永利源公司對檢測報告沒有異議，但對責任怎么劃分需要認定存在爭議，在此情況下，我們建議雙方先協調解決，如果協調解決不了，就建議走法律途徑解決。
目前站里的書面報告已經形成，將在近期送儋州市住建局。至于項目存在的質量問題，怎么處理，最后由儋州市住建局決定。
到底永利源公司給儋州一些項目提供的混凝土有沒有問題，記者將繼續關注與報道。
內容來源：國際旅游島商報