“霍鑫同志能夠把水泥營銷到鐵路發運，值得大家學習!”在車站營銷周工作會上，營銷分中心副主任陳立說到。

　　水泥作為一種重要的膠凝材料，廣泛應用于土木建筑、水利、國防等工程中。水泥產量高、運輸量大，但因為周轉距離一般不超過50公里，一直走的都是公路運輸。

　　從事3年專職營銷人員的霍鑫，雖然不是一個營銷的“老資歷”，但是他卻有著許多“老資歷”所沒有的干勁和闖勁。

　　走訪客戶時，霍鑫得知云南浩運發商貿有限公司有大量的水泥要發送到西昌南地區。霍鑫打聽得知，這是因為四川省開展環保整治，較多水泥廠被關閉，許多工程項目到云南采購水泥。

　　水泥發運量大，一定要攬到鐵路運輸。抱著這樣的決心，霍鑫立馬聯系云南浩運發商貿有限公司總經理趙高，可對方說是有事掛斷了電話。霍鑫再次撥打了電話，對方婉言拒絕。

　　可霍鑫沒有放棄，回到辦公室，他選擇發送水泥最佳運輸方式、對比公路運輸價格，連夜制定了《王家營西—西昌南鐵路集裝箱水泥運輸項目方案》。

　　第二天一大早，霍鑫帶著運輸方案，來到了云南浩運發商貿有限公司。“我們鐵路集裝箱快捷便利、安全性高，昆明至西昌地區鐵路‘門到門’運輸成本僅173元/噸，每噸較公路運輸成本節約2元，貨損也大大較低。”趙高終于被霍鑫的誠意打動。

　　霍鑫邀請趙高到王家營西集裝箱中心站實地考察，通過多次對接，答應試用集裝箱運輸發運水泥。從11月12日開始，截止11月28日，車站共發送水泥90車4950噸。

　　來源：昆明東站