國內最大的建材企業集團之一——海螺集團，作為水泥行業的龍頭企業，錢已經賺得相當瘋狂。2018年前三季度，賣水泥的海螺比賣房子的萬科，多賺了63.35億，凈利潤率甚至達到萬科的3.36倍。
賣房賣樓不如賣水泥。
但海螺在賺得盆滿缽滿的同時，也負面不斷。作為環保重點督察對象，今年海螺集團子公司先是登上生態環境部的黑名單，近日又被福建省住房和城鄉建設廳點名通報6批次產品不合格。
6批次水泥不合格，子公司上環保黑名單
近日，福建省住房和城鄉建設廳網站發布通報顯示，檢測發現安徽海螺水泥股份有限公司旗下子公司6批次水泥不合格。
這篇名為《關于2018年度房建與市政工程主要建筑材料進場復驗檢測結果情況的通報》顯示，2018年全省自動采集19.2830萬份鋼筋原材和8.5990萬份水泥檢測報告，共有11批次鋼筋和50批次水泥檢測結論為不合格，不合格比例分別為0.006%和0.06%。
通報顯示，馬鞍山海螺水泥有限責任公司(4批次)及泰州楊灣海螺水泥有限責任公司(2批次)，“海螺”牌共有6批次水泥產品出現在不合格名單之中，占不合格水泥批次的12.0%。
福建省住房和城鄉建設廳在通報中提示，各建設、施工、預拌混凝土企業在采購鋼筋、水泥等建筑材料時，應選購信譽好、質量可靠的品牌，以保證工程質量。以下為通報全文：
閩建辦建函〔2019〕24號
關于2018年度房建與市政工程
主要建筑材料進場復驗檢測結果情況的通報
各設區市建設局、園林局、公用局，平潭綜合實驗區交建局:
2018年全省自動采集19.2830萬份鋼筋原材和8.5990萬份水泥檢測報告，共有11批次鋼筋和50批次水泥檢測結論為不合格，不合格比例分別為0.006%和0.06%。11批次不合格鋼筋中，福州吳航鋼鐵制品有限公司有5批次，占45.5%;浙江萬泰特鋼有限公司及福建羅源閩光鋼鐵有限責任公司各有2批次，各占18.2%。50批次不合格水泥中，福建三明南方水泥有限公司“虎球”牌有7批次，占14.0%;馬鞍山海螺水泥有限責任公司(4批次)及泰州揚灣海螺水泥有限責任公司(2批次)“海螺”牌共有6批次，占12.0%;漳州紫金建材有限公司“紅獅”牌有5批次，占10.0%。
各建設、施工、預拌混凝土企業在采購鋼筋、水泥等建筑材料時，應選購信譽好、質量可靠的品牌，以保證工程質量。
福建省住房和城鄉建設廳辦公室
經查，馬鞍山海螺水泥有限責任公司、泰州楊灣海螺水泥有限責任公司同為海螺水泥旗下全資子公司。
其中，馬鞍山海螺水泥有限責任公司成立于2004年4月7日，海螺水泥持股100%，認繳出資8000萬元;泰州楊灣海螺水泥有限責任公司成立于2002年6月20日，海螺水泥持股100%，認繳出資17000萬元。
今年2月，海螺水泥子公司還登上生態環境部藍天保衛戰黑名單。
2月24日，生態環境部網站發布《2018-2019年藍天保衛戰重點區域強化監督情況(2019年2月23日)》顯示，污染源名稱為陜西省咸陽市禮泉縣海螺水泥有限責任公司，出現在問題名單之中。該企業問題類型為未落實大宗物料錯峰運輸要求。生態環境部通過督辦問題清單交辦相關市、縣(區)人民政府依法調查處理。
禮泉海螺水泥有限責任公司成立于2009年2月10日，海螺水泥持股100%，認繳出資4.8億元。
瘋狂的水泥，海螺利潤超萬科等房企
2018年11月，全國水泥均價達到每噸452元，同比上漲22%。其中華東長三角地區受環保限產形勢影響，水泥、熟料價格強勢大漲。再加之長三角地區需求較好，水泥價格上漲最快，均價達到每噸529元，部分地區甚至突破600元。
2018年11月安徽廣德地區5條生產線停產1個月，浙江長興10條生產線各停10天，預計月度減少熟料供應110萬噸。10月31日，江蘇某大型水泥企業6條熟料生產線因環保督察組檢查，臨時被迫停產，復產時間尚不確定。
事實上，近期受環保、基建補短板等因素影響，水泥價格不斷上漲，以海螺為代表的行業龍頭上市公司盈利能力和毛利率已超過國內龍頭房企。
對比海螺水泥和萬科2018年前三季度的營業收入和凈利潤：海螺累計營收777.92億元，凈利潤207.16億，凈利潤率26.62%;萬科累計營收1760.2億元，凈利潤139.46億，凈利潤率7.92%，海螺水泥的凈利潤率是萬科的3.36倍!
除了海螺，水泥價格的上調，最直接的反映就是水泥上市企業的利潤普遍大幅增加。從2018年前三季度21家水泥上市公司的經營業績來看，21家公司的營業收入、凈利潤合計同比分別大幅上漲32%和118%。除祁連山、寧夏建材和四川雙馬外，所有企業的營業收入均實現同比增長，亞泰、祁連山、博聞科技歸母凈利潤同比下滑，其他企業同比均有大幅增長，福建水泥扭虧為盈。
其中，中國建材與海螺水泥繼續分別穩坐營業收入和凈利潤冠軍寶座，2018年前三季度中國建材營收規模超過1500億元，海螺水泥實現歸母凈利潤超200億元。從同比來看，營業收入增長最快的是金圓股份，同比增長102%。
事實上，考慮一下“十三五”規劃中的大型基建項目，就不難理解為什么會出現“賣水泥比賣樓房還賺錢”的現象。
以江蘇為例，2月12日，江蘇省41個重大交通項目集中開工。全省的目標是今年確保完成綜合交通建設投資1370億元，開工重大項目46個，建成重大項目43個，建成綜合交通網絡5000公里以上，以實際行動建設交通強省。國家的“十三五”規劃中，有大量的大型基建項目，基建項目說白了就是鋼筋水泥，水泥行業可能還會享受一波政策帶來的利好。
產能過剩涉嫌壟斷，水泥牛市能持續多久?
在建筑行業，哪個工程都離不開水泥，行業內有一句話說，掐住了水泥，就掐住了整個工程的“脖子”。
盡管水泥在我國六大產能過剩行業之列，但2018年多數水泥企業賺得盆滿缽滿，行業整體盈利刷新歷史最高水平。在華東地區，P042.5散裝水泥一度觸及600元/噸的高位，全國均價年內最大漲幅接近40%。去年12月初，國內水泥市場供給一度達到近5年低點，企業噸盈利水平達到200元以上。
在海螺水泥的“老家”安徽，國家統計局安徽調查總隊1月就水泥價格上漲的原因做出了四方面的總結：一是石料供求關系改變。粉煤灰和燃料價格等原料價格都在大幅上漲。二是11月份開始，各地紛紛開始執行錯峰生產實施方案，同時北方冬季到來促使當地水泥廠停產，水泥市場供不應求。三是公路治超力度加大，推動物流成本上升。四是季節性因素影響，9月份以來是傳統的施工旺季。
因為水泥的區域性特點，龍頭企業往往在當地非常有話語權。在水泥行業凈利潤暴增的情況下，各區域龍頭企業間的“自律性聯合”是“良性協同”，還是“涉嫌壟斷”，也一直是爭議焦點。“協會就是企業自發性協商的機構。國家推行的錯峰生產政策只是水泥價格上漲的誘因，各個地區協會控制節奏，通過集中控制產能運轉率，進一步把價格抬升。”一不具名觀察人士曾表示，水泥行業近年來步調一致的自行限產，一直被認為涉嫌壟斷。
既然當前水泥行業勢頭不減，那么是不是未來就一片光明呢?有觀點認為，長期來看，水泥等基建材料的發展空間并不大。之所以得出這個結論，是因為一個很簡單的常識，國家當前發展的大趨勢很明顯是在經濟轉型。既然是經濟轉型，那么一定需要從比較成熟的企業過度到新型企業去。大量的資金也一定會從成熟的企業，不斷的流向到新型產業，這是大勢所趨。但短期而言，水泥的“繁榮”還將保持一段時間。畢竟當前的錯峰協同效果顯著，水泥價格還處于高位。
但不管怎樣，一個客觀事實是，水泥行業產能過剩的現狀還沒有改變。因此如果放長遠來看，水泥價格的波動大概率還是會取決于市場的變化，當水泥價格高于某一閾值之后，終究會回到常態。
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來源：網易新聞