今年，工業互聯網首次被寫入政府工作報告：圍繞推動制造業高質量發展，強化工業基礎和技術創新能力，促進先進制造業和現代服務業融合發展，加快建設制造強國。打造工業互聯網平臺，拓展“智能+”，為制造業轉型升級賦能。

　　作為天瑞集團繼鑄造、水泥、旅游產業之后的“第四大產業”，大易物流依托原有優勢和資源，創新經營發展模式，以貨源帶動車源，價值驅動業務應用，吸引社會貨源、運力加盟，以大宗物流整車運輸為發展方向，構建起建材行業物流運輸“一張網”。

　　今天，互聯網已經從消費端逐漸向制造端、從消費者向企業端延伸。更多的傳統制造業希望通過工業互聯網，實現敏經營、輕管理、易金融和簡IT。天瑞集團在數字化新時期，以工業互聯網平臺為根基，實現智能工廠、實時成本、社會化物流等應用，同時釋放自身能力，匯聚行業資源，成功打造“物流+互聯網”模式，構建起建材行業物流運輸“一張網”。

　　審時：緊抓“無車承運”先機

　　天瑞集團股份有限公司始創于1983年 經過三十余年的發展，已成為集鑄造、水泥、旅游、煤電鋁、礦業、商貿物流等產業為一體的綜合型企業集團。在新時期的發展過程中，天瑞集團也不免面臨著一系列問題的挑戰，諸如人力成本高、多區域多工廠管控難度大，以及節能降耗、綠色生產的需求越來越緊迫。

　　為了解決這些問題，天瑞集團，這樣一家有三十年歷史的企業，開始了自我創新的數字化之路。據了解，天瑞集團以用友精智工業互聯網平臺為根基，實現了智能工廠的建設，同時實現了實時成本、社會化物流等應用。在這個過程中，實現了能源消耗減少3-5%，減排CO2約16.1萬噸、SO2約1060噸、粉塵1.61萬噸。人力成本減少2000萬/年，貨物損失減少1000萬/年。

　　這些數字還只是天瑞集團數字化階段性的成果。

　　經過多年的發展，天瑞集團對整個行業有著更多的理解，同時也積累了更多資源。時間回到2016年，當年天瑞集團運輸車次556萬次，年運輸結算費用達到42億元。同時，由于我國公路物流業存在物流成本過高、運輸效率低下、運輸組織“小散亂差”等各種問題。對于天瑞集團這樣一家對物流運輸有著極高依賴和要求的企業，又該如何改變呢?

　　2016年8月，國家交通運輸部首次發布《關于推進改革試點加快無車承運物流創新發展的意見》。天瑞集團緊抓“無車承運”的先機，推出了大易物流平臺，并在2017年1月7日取得了《道路運輸經營許可證》，成為全國第一家獲得道路普通貨運(無車承運)經營許可證的企業。

　　同時，天瑞集團成立了中原大易科技有限公司，是國家首批無車承運試點企業。大易科技主要服務于大型制造企業和貿易商，目前服務客戶除天瑞集團旗下50余家企業(包括生產型企業和貿易型企業)外，還與全國范圍100多家貨主企業和500多家運輸企業合作，業務主要分布在河南、陜西、遼寧、內蒙、山西、安徽、天津等20多個省市。

　　揭秘“一張網”

　　截至2018年底，大易物流平臺注冊車輛127329輛，運單超70萬單，交易額突破16億。目前大易物流平臺服務了112家企業，匯聚了6萬家客商、12萬承運商與司機。同時，基于用友精智工業互聯網平臺，連接工業大數據采集4萬臺設備，超過10萬采集點。

　　大易物流平臺的運作模式到底是怎樣的呢?

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　　首先，形成閉環、價值鏈凸顯。

流程閉環圖

　　通過上面的流程閉環圖我們可以看到，貨主通過平臺發布貨源計劃，利用貨源資源吸引，將散亂的車輛信息匯集于平臺，形成平臺運力池貨運信息直達車主，大大提高了貨與車的高效匹配，同時利用第三方支付通道，實現貨主簽收自動聯動司機收款，將實際物流交易業務產生的信息流、商流、資金流、車流歸集與平臺，真正做到車與貨相結合、業務與資金相結合、信息與人相結合。

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　　第二，對賬開票自動化。

平臺中對賬自動化展示

　　上圖是平臺中對賬自動化的展示。該平臺將車輛相關數據、司機身份證、駕駛證信息、銀行卡信息等首先進行系統簡易標準化，方便注冊司機用戶點選輸入并結合自動識別技術，將信息很便利快捷的錄入系統，并利用第三方的多元素認證和交通部開放車輛、駕駛證雙重驗證審核，可以自主方便進行過期檔案的變更、手機號碼、銀行卡的更換，同時結合大宗貨物的特殊性，簽收回單與實際結算的偏差，利用平臺技術與企業ERP、供應鏈、計量系統銜接，實現回單數據與計量數據的自動對賬，實現對賬的自主自動化，并將權限下發到貨主企業，其可以自助進行付款及開票申請，大易科技后端客服人員審核后自動傳遞到稅務平臺進行發票的打印，實現了對賬開票的自助自動化。

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　　第三，大數據實現運營全過程監控。

　　通過上圖可以看到，每一輛車的運輸軌跡可視監控，同時配有軌跡異常預警并自動通知司機。據悉，利用北斗、手機GPS定位技術，保證了運輸過程的可視化、可控化，并根據位置進行貨與車的高效匹配，通過自動預警功能，向承運司機發送異常提醒，貨主可通過手機隨時查看貨物運輸狀態，無需時時通過電話跟蹤貨物運輸情況，大易后臺智能分析系統，并針對各環節所需要的內容提供服務，用戶可根據業務全流程運單的節點狀態、車輛位置、付款進度、開票進度等情況，針對異常運單情況，在系統后臺根據運單進行在途車輛實時監控及歷史軌跡回放，對脫離監控的司機預警和予以糾正。

　　最后，大易物流平臺也承載著平臺安全教育及路況新聞發布等功能。

　　數字化：空間無限大

　　通過天瑞集團的轉型，我們可以看到，傳統企業的數字化轉型不僅可以解決現有問題，并能著眼長遠、創新商業模式、引領整個行業。

　　天瑞集團打造的大易物流平臺，構建了物流運輸的這張網，將無車承運業務引入整個建材行業，很好地節省了人力成本和運輸成本。同時，對于整個行業發展，也起到了很好的監督和引導作用，諸如保證運輸過程的真實有效，為稅務部門提供無縫數據權限等;并協助地方政府及交通主管部門著力打造交流領域大數據項目等。

　　未來企業都將是數字企業，這點毫無疑問。對于傳統企業而言，又該如何轉型呢?

　　天瑞集團給了我們一個很好的范本，以工業互聯網為根基、緊抓“無車承運”先機，依托原有優勢、跳出原有業務模式，開始了一條全新的商業之路。

　　來源：佛山用友