10月28日下午4點21分左右，貴陽美的廣場發生的一處在建停車場擋板發生垮塌。當班人員共計14人，有3人自行逃出，1人被迅速救起，10人被困失聯。至10月29日凌晨3點，10名失聯人員已經全部找到，8人死亡，2人受傷。記者從接近事故原因調查的人士處獲悉，目前對事故原因調查的初步結論已經形成，該項目在局部設計、施工和管理方面都可能存在漏洞;而在“搶形象搶進度”的壓力下，對混凝土尚未達到養護齡期的情況下，就對肥槽進行回填，成了壓垮擋板，導致8人殞命的最后一根稻草。
“混凝土未達強度要求就拆模”
當周平從第十五層樓“連滾帶爬”跑下來后，事發地已經聚集了不少驚慌失措的工人。原本11米高的二層在建停車場，已經全部坍塌，與附近地面齊平。在坍塌的頂板旁，可以看到大量回填的泥土，有些還是潮濕的。
一位之后塔吊的工人被嚇得蹲在地上不敢動彈，周平和工友將她迅速脫離現場。此時，他還能聽見被壓著廢墟下的工人呼救，但他愛莫能助。不到十分鐘，第一批救援隊伍趕到現場，不少工人們幫忙施救。由于無法確定被困人員的準確位置，救援隊只能嘗試在頂板多處開口。
到次日凌晨，被困的10名人員全部找到，但8人遇難，2人受傷入院。一位看過死者名單的人士告訴記者，死者隸屬于四川國程勞務有限責任公司人員，均為貴州人。
事發日次，美的廣場一、二期項目施工都已經暫停，事發現場也被圍欄遮擋起來，四周有保安定時巡邏。事故現場仍有一些頭戴安全帽的人員在查看，坍塌的頂板上，留下十幾個因施救被鑿開的孔，鋼筋條像蛛網一樣密密匝匝分布在洞口。
在該項目門口，原來張貼的施工單位的條幅，也已經拆除。一塊本應展示在項目顯著位置的信息公示牌，被取下藏在保安室內。
這塊公示牌上載明，該項目的施工單位為中建二局第三建筑工程有限公司，設計單位為廣東天元建筑設計有限公司，監理單位為貴州正業工程咨詢有限公司。信息公示牌上還列出了項目經理、生產經理和安全總監的名字，工期為180天。
接近調查組的人士告訴記者，事故發生后，調查工作幾乎與救援同時進行。當晚6點左右，貴州省應急管理廳組織相關專家趕赴現場，包括該項目的建設單位、勘察單位、設計單位、施工單位和監理監理單位的“建筑工程五方責任主體負責人”，均被要求赴現場協助調查。
事發處為一在建地下車庫，為了施工方便，通常會在下挖的作業面之外，再多開挖一部分，這部分被稱為肥槽。建筑主體施工到一定階段后，肥槽需要回填，但回填對時間和土質都有嚴格要求。
這位人士介紹，經過初步勘測，該地下停車場僅完成了三跨(局部為四跨)的結構施工，地下室尚未合圍成整體結構，“為了搶形象搶進度，就進行了局部回填施工”。建筑術語中，支座與支座間叫跨，兩根立桿之間的距離稱為一跨，三跨即四根立桿之間的距離。
他介紹，在較大的回填側壓力下，地下室剪力墻及柱子整體發生斷裂、傾覆，連帶整個地下室垮塌。剪力墻又稱抗風墻、抗震墻或結構墻，是建筑物中主要承受風荷載或地震作用引起的水平荷載和豎向荷載的墻體，一般用鋼筋混凝土做成。
記者獲得相關材料顯示，事故發生的原因有三個方面：
一是，地下室僅僅完成了三跨(局部四跨)結構，以及一面剪力墻施工，回填時為部分結構單面懸臂受力，整體剛性不足，造成剪力墻及柱子整體斷裂;
二是，約束節點構造在設計及施工方面存在缺陷。該地下停車場基礎為人工挖孔樁+樁承臺，樁承臺之間無地梁連接;底板為300mm厚鋼筋混凝土結構，且底板也未設置暗梁;地下室柱距8.4米，而外剪力附墻柱距達11～12米;外剪力墻僅在附墻柱下方設置了承臺，剪力墻下方無條基，剪力墻未設置在持力層上;
三是，地下室結構混凝土澆筑齡期約15天，但現場未見混凝土早期強度報告。根據規范規定，超過8米結構跨度的混凝土，強度必須達到設計強度的100%方可拆模。而貴陽在最近15天為連續陰雨，氣溫較低，“混凝土強度應該尚未達到拆模要求”。
前述人士介紹，調查人員在事故現場發現，發生坍塌時，鋼筋已從梁柱接頭處拔出。對于事故的詳細原因及責任劃分工作，調查組還在進一步工作中。
據央視新聞消息，10月28日16時21分許，貴州貴陽一在建地下停車場發生垮塌。經過反復比對核查，垮塌發生前，該施工工地上崗當班人員共計14人，事故發生時有3人自行逃出，1人被迅速救起，10人被困失聯。截至10月29日凌晨3時，10名失聯人員已經全部找到，其中8人死亡，2人受傷。目前，當地成立的應急救援指揮部，正在開展受傷人員救治和遇難者家屬善后安撫工作，并對事故原因進行調查。
垮塌的案例，看得小編膽戰心驚!10月26日10時37分，四川省川南煤業古敘煤電有限公司石屏一礦13619工作面在排險加固過程中發生頂板垮塌，造成7人被困。至27日7時43分，現場已搜尋救出5名被困人員，其中4人經現場搶救無效死亡，1名傷者正在醫院救治、生命體征平穩。目前，發生事故的礦井已停止作業，還有2名被困人員的搜救工作仍在緊張進行。
據俄新社報道，當地時間10月19日，位于俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區庫拉金區謝巴河上的一座水壩發生垮塌。據當地緊急情況部門發布的消息，事故發生地為一處金礦企業，水壩垮塌后洪水沖毀了附近的員工宿舍。目前事故發生的具體原因仍在調查中。2019年10月10日下午，江蘇省無錫市312國道S228交口發生高架垮塌的重大安全事故，多輛小車被壓，造成3人死亡，2人受傷，現場慘不忍睹。(來源：界面新聞等)