但是，學(xué)來學(xué)去，總是覺著照搬過來的一切就像是虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界一樣在空中飄，很難落到實(shí)處。服務(wù)做完了，培訓(xùn)結(jié)束了，安全工作仿佛又回到了原點(diǎn)，能留下來且根植于心的東西少之又少。到最后，企業(yè)感覺安全投入與期望值偏差甚遠(yuǎn)，而員工覺著被折騰的疲憊不堪，不勝其煩。安全文化到底應(yīng)該如何建立?我認(rèn)為以下幾個(gè)問題值得我們思考：
首先是重急于求成的管理要求影響了安全工作的發(fā)展。俗話說，“欲速則不達(dá)”。通過多年來的培訓(xùn)與灌輸，員工對安全工作的認(rèn)知已經(jīng)全面覺醒，能充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)對于自己的重要性，而安全生產(chǎn)技能掌握還停留在懵懂階段，對于某些關(guān)鍵點(diǎn)還不知道到底該怎么做。基層員工的文化素養(yǎng)參差不齊，對安全培訓(xùn)活動(dòng)中的知識(shí)點(diǎn)領(lǐng)悟也不盡相同。而我們對安全工作的要求一下子就上升到很高的層面，覺著員工應(yīng)該怎樣去做，而沒有從最基礎(chǔ)的層面去教會(huì)員工應(yīng)該怎樣做。在管理的過程中重考核，輕引導(dǎo)，最終導(dǎo)致部分員工對安全管理工作存在一種畏懼和厭倦心理，致使安全生產(chǎn)理念難以在基層全面貫穿滲透，導(dǎo)致了安全管理中薄弱環(huán)節(jié)的存在。我們最容易忽視的就是少數(shù)員工的安全技能的缺失，而事故的發(fā)生也往往就是在某一個(gè)薄弱的點(diǎn)上。
要解決這類問題，主要是要發(fā)揮車間、班組的基礎(chǔ)管理單元的管理優(yōu)勢。在班組中建立互幫、互助的和諧安全氛圍，一個(gè)人懂了會(huì)了不行，最終是要整個(gè)團(tuán)隊(duì)成員都掌握，通過小團(tuán)體的相互提醒與幫助，共同提高。安全管理不能一蹴而就，要一步一個(gè)腳印走穩(wěn)，不能追求快跑，而使少數(shù)人“掉隊(duì)”。在安全管理中，要做到“一個(gè)都不能少”。通過相互學(xué)習(xí)提升，把安全行為養(yǎng)成一種習(xí)慣。
其次是專業(yè)的優(yōu)勢沒得到充分的發(fā)揮。在生產(chǎn)管理中，我們潛意識(shí)的認(rèn)為就是：設(shè)備專業(yè)的只管設(shè)備、工藝專業(yè)的只管工藝、電器專業(yè)的只管電器等等，安全管理就交給了安全管理科人員，卻忽視了專業(yè)的安全優(yōu)勢--本質(zhì)安全。
不論是工藝安全、設(shè)備安全還是電氣安全，最終的結(jié)果都涉及到了人身安全，因?yàn)樵谏a(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，都是要靠“人”來操控的，每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一處“設(shè)備/工藝/電氣”的安全都與“人”的安全息息相關(guān)，工藝系統(tǒng)的問題，帶來的安全隱患關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)作業(yè)人員的安全;機(jī)械設(shè)備的問題，影響的是直接與間接接觸設(shè)備人員的安全;一個(gè)作業(yè)環(huán)境布置的問題，影響的就是整個(gè)作業(yè)單元人員的安全。從不同的專業(yè)、不同的角度去看去檢查，發(fā)現(xiàn)的安全隱患不盡相同。俗話說，專業(yè)的人干專業(yè)的事。要想全面的辨識(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)，最根本的就是要從設(shè)備的性能、工作的原理、操作的要點(diǎn)、環(huán)境的布置等方面去全面考慮分析。就好像是一個(gè)安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審專家組的組成，一定是由電氣方面的專家、設(shè)備方面的專家等一眾人員組成，而不是由某一個(gè)人或某一個(gè)部門來完成。我們的管理團(tuán)隊(duì)也是由電氣方面、機(jī)械方面、工藝方面等優(yōu)秀人員組成，如果我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)人員在日常的專業(yè)檢查中，能帶著國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從專業(yè)的角度去發(fā)現(xiàn)、識(shí)別本質(zhì)存在的問題，查找深層次、潛在的安全隱患，及時(shí)提醒并解決日常管理中存在的疏漏與缺失。這樣，才能做到深層次的安全預(yù)防與管控。從安全管理責(zé)任制的落實(shí)上，也做到了全員參與，同時(shí)也發(fā)揮了安全生產(chǎn)管理的專業(yè)優(yōu)勢和團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢，用專業(yè)的知識(shí)文化引領(lǐng)安全生產(chǎn)工作。
再者是紀(jì)律監(jiān)管的嚴(yán)肅性沒完全發(fā)揮。一個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)與“鐵”的紀(jì)律約束是分不開的。“加強(qiáng)紀(jì)律性，革命無不勝”。黨在艱苦的革命歲月里，正是用鐵的紀(jì)律統(tǒng)一了隊(duì)伍的思想，增強(qiáng)了民族凝聚力，最終實(shí)現(xiàn)了革命的偉大勝利。嚴(yán)明的紀(jì)律和完善的管理制度，同樣也是一個(gè)企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的前提條件。
堯柏集團(tuán)通過幾十年的發(fā)展與完善，我們的制度不謂不全、不完善，而是在執(zhí)行的環(huán)節(jié)不盡相同。管理制度、勞動(dòng)紀(jì)律、操作規(guī)程的制定，是用多少年的全國甚或是全世界的血的教訓(xùn)換來的。但是，仍有少數(shù)人不理解，在日常工作中：為了圖方便，走捷徑;延續(xù)長期養(yǎng)成的壞習(xí)慣我行我素;從以往工作中總結(jié)出來的偽經(jīng)驗(yàn)作為正確的做法沿用并推廣，質(zhì)疑規(guī)范的操作規(guī)程;管理人員感情用事，濫用標(biāo)準(zhǔn);處理事情不公正，有失公允;等等情況不一而足。最終導(dǎo)致規(guī)章制度執(zhí)行環(huán)節(jié)的松弛或失控，致使最終事故的發(fā)生。就像飽受人們詬病的“中國式過馬路”，閃爍的紅綠燈，執(zhí)勤的交警，志愿者的勸阻等，依然阻擋不住毅然決然穿越車流的步伐。等到事故真實(shí)的發(fā)生了，卻又通過各種輿論“討伐”執(zhí)法人員的不作為。所以說，遵章守紀(jì)是安全生產(chǎn)工作的前提。規(guī)章制度的執(zhí)行是全員參與、全員監(jiān)督的過程，各級(jí)管理人員要正確認(rèn)識(shí)監(jiān)管的作用。監(jiān)管，不是“找茬”，不是和誰過不去，而是相互提醒、相互促進(jìn)、相互提高的過程。一味的“隱瞞”、“護(hù)短”，不是對他們的保護(hù)，而是縱容。更嚴(yán)重的來說，甚或是“謀殺”。生產(chǎn)管理不是講“江湖義氣”，而是講“原則”，將“規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行”的原則。
知名學(xué)者梁曉聲說：“真正的文化，是植根于內(nèi)心的修養(yǎng)，無需提醒的自覺，以約束為前提的自由，為別人著想的善良。”安全文化建設(shè)，是一個(gè)從生產(chǎn)實(shí)踐中不斷總結(jié)、提煉、養(yǎng)成的過程，需要各級(jí)管理人員在日常管理中，通過各種渠道、各種方式循序漸進(jìn)的向員工灌輸，把安全生產(chǎn)理念根植于員工內(nèi)心，形成一種習(xí)慣。最終，把強(qiáng)硬的規(guī)章制度約束轉(zhuǎn)變成潛意識(shí)的思想共識(shí)，也就形成了企業(yè)的安全文化。