在新能源車間，首先映入眼簾的是一排正在調(diào)試裝配的華菱純電動(dòng)重卡。作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一，漢馬科技集團(tuán)具備新能源汽車駕駛室、車架、零部件及整車生產(chǎn)制造能力，擁有滿足新能源汽車生產(chǎn)的配套件、電器元件、電池中轉(zhuǎn)庫(kù)及相關(guān)充電設(shè)備，形成了滿足新能源汽車專用的工裝設(shè)計(jì)和制造能力。
集團(tuán)黨委書(shū)記、總經(jīng)理劉漢如向代表們?cè)敿?xì)講解了華菱純電動(dòng)重卡的性能優(yōu)勢(shì)，他介紹道：“漢馬科技擁有一整套成熟的電動(dòng)重卡生產(chǎn)線，擁有純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池等新能源全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品。相比傳統(tǒng)重卡，電動(dòng)重卡具有綠色、無(wú)污染、使用成本低、舒適性更好等優(yōu)勢(shì)。我們與國(guó)家電投合作研發(fā)的換電重卡已在北京、上海、陜西、內(nèi)蒙、山西、云南等多地投入運(yùn)營(yíng)。最近，我們最新的純電動(dòng)混凝土攪拌車也已經(jīng)進(jìn)入北京市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。”
走出新能源車間，數(shù)臺(tái)華菱純電動(dòng)混凝土攪拌車吸引了代表們的目光。據(jù)了解，這些車并非是剛剛下線的產(chǎn)品，不少已經(jīng)實(shí)際投入使用了，有的甚至已經(jīng)運(yùn)行了2萬(wàn)公里以上。
在技術(shù)人員的幫助下，代表們上前試乘試駕，舒適的駕乘體驗(yàn)讓代表們紛紛稱贊不已。
座談上，劉漢如對(duì)杭州市商品混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)第六屆二次理事會(huì)的順利舉行表示祝賀，他說(shuō)：“漢馬科技與杭州市商品混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)合作多年，90年代我們的攪拌車就進(jìn)入杭州市場(chǎng)。多年來(lái)，雙方相互了解、相互信任。如今，隨著國(guó)家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)保升級(jí)壓力，混凝土攪拌車進(jìn)入電動(dòng)時(shí)代已是勢(shì)不可擋。我們?cè)诒本┻\(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)攪拌車不僅在動(dòng)力性媲美燃油車，而且運(yùn)營(yíng)成本更低。同時(shí)，我們采取換電模式，讓車輛的采購(gòu)成本更低，為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。”
杭州市商品混凝土行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)洪一新在座談會(huì)上表示：“杭州混凝土協(xié)會(huì)與漢馬科技是老朋友，每家會(huì)員單位都是星馬攪拌車的忠實(shí)用戶。隨著國(guó)家環(huán)保政策升級(jí)，杭州市對(duì)攪拌車出行要求越來(lái)越高，協(xié)會(huì)也在倡導(dǎo)企業(yè)加快推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)。這次來(lái)，看到華菱電動(dòng)攪拌車的生產(chǎn)制造過(guò)程，了解到產(chǎn)品真實(shí)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，讓我們感到十分放心。”
隨后，與會(huì)代表陸續(xù)發(fā)言，對(duì)華菱電動(dòng)攪拌車的技術(shù)特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行咨詢，新能源汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也一一進(jìn)行解答。
（來(lái)源：省一點(diǎn)美食）