關(guān)停!升級!
2018年，長興縣政府與南方水泥有限公司簽訂關(guān)于長興縣域水泥企業(yè)轉(zhuǎn)型升級戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃陸續(xù)關(guān)停南方水泥在長興的一些水泥廠及礦山開采企業(yè)，打好湖州南方水泥和礦業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展攻堅戰(zhàn)。根據(jù)簽訂的協(xié)議， 2019年12月底南方水泥關(guān)閉拆除位于南太湖的湖州南方水泥有限公司和位于煤山鎮(zhèn)的煤山南方水泥有限公司兩家水泥廠。采取關(guān)停、整合措施后，南方水泥和長廣水泥共7家水泥生產(chǎn)企業(yè)，減少至4家;12條熟料生產(chǎn)線減少至6條;產(chǎn)能由4.4萬噸/日減少至3萬噸/日，騰出能耗59.22萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，可減少排放二氧化硫1462.16噸、氮氧化物6093.56噸、煙塵716.7噸，每年少開采礦產(chǎn)資源約300萬噸。
關(guān)停整頓后，槐坎南方一條日產(chǎn)7500噸熟料生產(chǎn)線于2019年底建成。據(jù)槐坎南方水泥有限公司負(fù)責(zé)人胥坤泉介紹這條生產(chǎn)線是上海南方水泥充分發(fā)揮當(dāng)?shù)刭Y源、物流和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，對長興縣域內(nèi)水泥企業(yè)實施產(chǎn)能減量置換下布局調(diào)整、優(yōu)化整合的有力措施。通過分步關(guān)停現(xiàn)役在產(chǎn)、運行良好的湖州南方、煤山南方生產(chǎn)線熟料產(chǎn)能15000噸/日，減量置換至槐坎南方建設(shè)一條7500噸/日熟料生產(chǎn)線，同時，將原有水泥產(chǎn)能減量置換比例達(dá)到2.0：1。胥坤泉表示全新的生產(chǎn)線拉開了南方水泥全面優(yōu)化升級的序幕，是南方水泥深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、去產(chǎn)能，履行央企社會責(zé)任、引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的具體措施，是南方水泥優(yōu)化升級、提升綜合競爭力的有力手段，更是一項利國利民、有利于企業(yè)與社會和諧發(fā)展的民心工程。
科技支撐 打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)
走進(jìn)位于長興煤山鎮(zhèn)的槐坎南方水泥有限公司生產(chǎn)廠區(qū)，水泥熟料生產(chǎn)線正在全速運轉(zhuǎn)。近年來，水泥熟料產(chǎn)量、發(fā)電量的不斷提升，企業(yè)單位能耗卻在不斷下降。“綜合電耗從開始的每噸75度降到現(xiàn)在的每噸42.67度，標(biāo)準(zhǔn)煤耗從127公斤下降到95.0公斤。” 胥坤泉介紹說。
為落實“兩山”理念及節(jié)能減排有關(guān)要求，2019年開始槐坎南方水泥不再滿足于對原有生產(chǎn)線改造提升，而是埋頭鉆研中低溫?zé)煔饷撓跫夹g(shù)，降低氮氧化物排放濃度，目前已經(jīng)成功通過中試。“使用中低溫催化劑脫硝后，氮氧化物排放濃度低于50毫克每立方米，比之前大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)下降80%以上。”周俊牛表示，新技術(shù)將對長興水泥、玻璃等行業(yè)氮氧化物減排工作有著深遠(yuǎn)影響。據(jù)了解，水泥企業(yè)在燒煤過程中產(chǎn)生的氮氧化物對大氣有污染，傳統(tǒng)所稱的脫硝是通過尿素溶液與氮氧化物進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生氮氣和水蒸氣，減少氮氧化物的排放量。而低溫脫硝技術(shù)突破了傳統(tǒng)脫硝技術(shù)高效率僅限于中高溫段的局限，其最低溫度可低至100℃，并大大提高脫硝效率。在創(chuàng)造中轉(zhuǎn)化、在創(chuàng)新中發(fā)展，槐坎南方水泥用科技打響了藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
架起“空中運輸走廊”
作為上海南方打造國際先進(jìn)水平水泥熟料產(chǎn)業(yè)園的重要載體，綠色轉(zhuǎn)型覆蓋槐坎南方水泥的方方面面。從綠色礦山、智能化生產(chǎn)、“三精”管理體系、到“空中”物流運輸，無不體現(xiàn)著企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的決心。其中最讓人印象深刻的是全長21公里的南方水泥物流輸送線，這條建設(shè)于2018年的“空中運輸走廊”告別了大貨車在村口道路頻繁穿梭的場景。運輸、倉儲、裝卸、泊船一氣呵成，停靠在岸邊的船只從輸送終端直接接上熟料，沿著長湖申航道前往寧波、上海等地。以前，這些水泥熟料會被裝上一輛輛大卡車，先運到長興小浦碼頭，再轉(zhuǎn)水運。這種運輸方式運得少、運費高、拋撒多，對環(huán)境影響很大。于是南方物流想了個新辦法——讓水泥熟料從“天上走”。投資5.2億元的這條“空中運輸走廊”采用空水聯(lián)運模式，每天水泥熟料的最大運輸量可達(dá)4.5萬噸，年運輸量可達(dá)1050萬噸。悉傳送帶運輸每天可以為公司節(jié)省70萬元的運輸費用，預(yù)計7年可以收回成本。從企業(yè)到碼頭，整個項目全程采用帶式機廊密封運輸，靠連接電網(wǎng)提供動能，不額外燃煤或燃?xì)猓瑢崿F(xiàn)綠色‘零排放’運輸。據(jù)了解，項目運行以來，所在地小浦鎮(zhèn)PM2.5環(huán)比下降了30.8%，長興縣PM2.5環(huán)比下降了19.2%。2019年9月，拉法基豪瑞水泥集團(tuán)來自亞歐美三大區(qū)10位金發(fā)碧眼的采購主管訪問長興南方，他們被眼前看到企業(yè)景象所震驚，由衷地贊嘆“顛覆了想象”。槐坎南方水泥的綠色轉(zhuǎn)型僅僅是湖州水泥行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的一個組成部分。從污染大戶到集約化、規(guī)模化、清潔化、智能化的綠色工廠，湖州水泥業(yè)顛覆了人們的固有印象。這樣的蝶變是在“綠水青山就是金山銀山”理念引領(lǐng)下，湖州工業(yè)激發(fā)新活力的縮影。
