陜西榆林地區(qū)是我國重要的煤炭主產(chǎn)區(qū)，“十四五”期間，陜西創(chuàng)建榆林能源革命創(chuàng)新示范區(qū)，推進(jìn)能源綠色發(fā)展。鐵路部門想方設(shè)法加大煤炭運(yùn)能運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸費(fèi)用，推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，為企業(yè)降本增效和地區(qū)綠色發(fā)展提供服務(wù)保障。

 

    近年來，為適應(yīng)新時(shí)期經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和貨運(yùn)變化需要，對(duì)標(biāo)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)要求，鐵路部門積極運(yùn)用路網(wǎng)新通道能力和高鐵成網(wǎng)后釋放的既有線運(yùn)能運(yùn)力，加大貨運(yùn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整，大大壓縮煤炭等大宗貨物運(yùn)輸里程，不但為企業(yè)節(jié)省了運(yùn)輸成本，還節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間。

 

    陜西國鐵物流有限責(zé)任公司黨委書記、董事長郭勇介紹說：“我們根據(jù)企業(yè)的需求，推出在裝運(yùn)車型、裝卸組織、運(yùn)輸時(shí)限等方面的‘定制’煤炭專列，運(yùn)用多樣化的產(chǎn)品為企業(yè)提供更加細(xì)致入微的運(yùn)輸服務(wù)。”

 

    為了保證“定制”專列常態(tài)化開行，陜西國鐵物流有限責(zé)任公司積極進(jìn)行市場調(diào)研，了解煤炭市場供給需求，在調(diào)整貨運(yùn)產(chǎn)品徑路、壓縮運(yùn)輸成本和時(shí)間的基礎(chǔ)上，在全省范圍內(nèi)統(tǒng)籌裝運(yùn)車輛資源，根據(jù)客戶實(shí)際需要匹配不同型號(hào)的車輛，增加裝運(yùn)車型和循環(huán)專列的產(chǎn)品選項(xiàng)，努力降低物流成本，為企業(yè)量身定制個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品，提供穩(wěn)定、可靠、高效的運(yùn)輸服務(wù)。

 

    “定制”專列的客戶、陜西延長中煤榆林能源化工有限公司副總經(jīng)理王晶說：“這次‘定制’專列使用的是K18型煤炭漏斗車，這種車輛與我們公司的卸煤場地相匹配，煤炭卸車效率能從每車11分鐘，提高到每車11.7秒，裝卸效率提高了60倍。并且隨著徑路調(diào)整，運(yùn)輸費(fèi)用也大幅下降，我們已經(jīng)和鐵路部門簽訂了長期運(yùn)輸協(xié)議，每年可以節(jié)約運(yùn)輸成本上千萬元。”

 

    為進(jìn)一步推動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，陜西國鐵物流有限責(zé)任公司在大力推進(jìn)煤炭運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，廣泛對(duì)接地方企業(yè)，了解企業(yè)運(yùn)輸需求和困難，推出砂石骨料的“公轉(zhuǎn)鐵”全程物流運(yùn)輸。通過鐵路運(yùn)輸銜接上游礦產(chǎn)企業(yè)和下游重點(diǎn)建設(shè)企業(yè)，解決商洛、柞水等地礦產(chǎn)資源外運(yùn)難問題，為年產(chǎn)百萬噸的礦產(chǎn)企業(yè)提供綠色運(yùn)輸服務(wù)，助力地區(qū)企業(yè)發(fā)展和秦嶺生態(tài)保護(hù)。

 

    近年來，中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司深入開展貨運(yùn)增量行動(dòng)，積極開發(fā)豐富多樣的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品，降低全程物流成本，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，全力承接“公轉(zhuǎn)鐵”貨源。截至2021年6月22日，西安鐵路局今年已發(fā)送貨物12657.5萬噸，同比增長29.2%，日均裝車11450車，日裝車11次創(chuàng)歷史新高。