据水泥人网了解，近期坑口地区多数煤矿价格下调，目前多数煤矿保供，产销平衡，近期冶金化工按需采购，随着港口价格下行，叠加大集团外购价格下调，多数贸易商观望，部分终端及站台压价减缓采购，部分煤矿拉煤车减少，库存压力增加，价格下调30-50元不等，矿方多关注后期港口走势及需求释放情况。

　　目前北方地区已进入冬季采暖期，取暖需求有所回升，产地块煤拉运较好。价格方面，出现库存累积煤矿，继续降价促销;无富余库存煤矿，价格维稳。整体来看，产地煤矿煤价涨跌不一，同一煤矿有的煤种涨价，有的煤种降价，同一地区有的煤矿涨价，有的煤矿降价。

　　港口方面，煤价继续下行，影响产地发运，导致产地贸易商观望态度浓厚，由于多数贸易商认为下游需求近期难有提振，对后市呈悲观态度。虽北港库存仍低于去年同期，但市场销售不佳，贸易商采购继续放缓，北港及下游港口压价采购。

　　下游方面，终端继续压价采购，电厂日耗回稳，库存维持高位，补库意愿不强。

煤价大跌150元/吨

　　国家统计局11月14日公布的数据显示，11月上旬全国动力煤价格整体下跌。普通混煤(4500大卡)报1160.7元/吨，下跌23.1元/吨，较10月下旬下跌2%;

       虽然港口煤价已连续20多天处于下行态势，可至今累计降价大约150元/吨左右，较去年同期相比并不显著。年内剩下的这五十多天，煤价“大涨无力、大降无由”，仍将持续目前高位运行。

煤价高位持续，水泥低价磨底，16家上市水泥企业毛利率同比下跌

　　煤价持续高位导致水泥生产企业成本持续增长，利润大幅收窄。无奈今年前几个月水泥价格持续下跌，以至于多区域长期磨底。国家统计局数据显示，截至11月上旬P.O42.5散装水泥报价刚刚突破400元/吨。较上年同期相差188.8元/吨，P.O 42.5袋装水泥相差236.6元/吨。

　　相关数据显示，三季度秦皇岛港动力煤仍维持在1200元/吨左右，约较去年同期高出250元/吨;而水泥售价方面，三季度下滑较为明显，截至9月末，42.5级水泥全国均价为389.8元/吨，较年初均价下降超20%，但10月出现缓慢回升。

　　成本与售价反向运行，拉低了水泥企业毛利率水平。上市公司数据显示，第三季度16家A股上市企业毛利率同比均出现下降，其中海螺水泥下跌6.9%，福建水泥下跌1876.3%。

头部水泥企业煤炭长协比例约20%-50%

　　针对煤炭采购方面，海螺水泥称，已与主要煤企建立了长期战略合作关系，下一步，将持续加大煤企直供比例，提升长协煤占比，同时加强市场研判，做好煤炭采购成本控制。据了解，海螺水泥长协煤占比逐年提高，目前约达50%左右，这也是海螺成本相对较低优势之一。

　　天山股份此前曾披露，长协煤炭采购占比为20%至30%。

　　冀东水泥近期表示，截至10月底，公司长协煤炭占比为20%左右。

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　　煤价近期虽然跌价了，但是比去年同期价格仍然超出200多元/吨，水泥价格及其虽然涨价了，但是比去年同期价格同比下跌约200多元/吨，这一进一出，水泥企业的利润空间被大幅压缩，部分水泥企业为了节约成本，已经开始寻求境外采购。

　　近日，津巴布韦向中国出口首批20万吨煤炭，供应中国水泥行业用户。