【水泥人網(wǎng)】?“火車(chē)一響,黃金萬(wàn)兩”。12月22日,宜萬(wàn)鐵路通車(chē);達(dá)萬(wàn)鐵路電氣化改造竣工;渝黔復(fù)線(重慶段)及重慶北站改擴(kuò)建、渝萬(wàn)鐵路、重慶西站開(kāi)建。這僅僅是起步,按規(guī)劃,未來(lái)5年,我市將完成鐵路投資1600億元。重慶大學(xué)公共管理系副主任曹躍群說(shuō),初步估算,1元的鐵路投資,至少能直接和間接帶動(dòng)7元的經(jīng)濟(jì)量。1600億元的投入,將帶動(dòng)萬(wàn)億商機(jī)。這不,幾條鐵路剛開(kāi)工,就有開(kāi)發(fā)商表示,南川、萬(wàn)盛等鐵路沿線區(qū)縣,將成為開(kāi)發(fā)商盯住的目標(biāo)。
昨日上午,列車(chē)行駛在宜萬(wàn)鐵路萬(wàn)州鐵路大橋上
建材?
5年建鐵路所需水泥2000萬(wàn)噸
大規(guī)模建鐵路,水泥和鋼材生產(chǎn)商高興了。
市水泥協(xié)會(huì)一份數(shù)據(jù)表明,在我市修建鐵路,每投資1億元,水泥需求是1.4萬(wàn)噸。按規(guī)劃,“十二五”期間,我市將圍繞基本實(shí)現(xiàn)“8小時(shí)出?!钡目傮w目標(biāo),新增鐵路運(yùn)營(yíng)里程980公里,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2300公里,完成投資1600億元。以此計(jì)算,“十二五”期間,我市修建鐵路的水泥需求是2000萬(wàn)噸左右。這基本與我市2009年全年的水泥總產(chǎn)量持平。?
?這只是修鐵路的需求,如果沿線城市在鐵路站點(diǎn)附近,修建工業(yè)園、住宅等,對(duì)水泥的需求量將更大。同樣的道理,修鐵路對(duì)鋼材的需求也非常龐大。



