某水泥廠一臺NE150×25.95m板鏈提升機，輸送量為150m3/h，用于提升立磨外排石灰石混合料。由于系統(tǒng)提高產(chǎn)能，要求將提升機的輸送量達(dá)到230m3/h，并在保留原來殼體的基礎(chǔ)上進行技術(shù)改造。

1 技改方案可行性分析

保留原來的殼體，就意味著只能通過提高提升機的速度，才能提高輸送量。由于NE150鏈輪齒數(shù)為11齒，鏈節(jié)距為200mm。根據(jù)鏈傳動理論核算，最高速度只能達(dá)到35m/min。否則由于鏈傳動多邊效應(yīng)的作用，提升機無法正常運行。只有將鏈輪改為多齒和小節(jié)距的形式，才能達(dá)到提高提升機速度的目的。

2 技改方案的具體實施

2.1 更換頭輪

將頭輪設(shè)計成22齒，鏈節(jié)距100mm，節(jié)圓直徑d=709.9mm的結(jié)構(gòu)形式，(其節(jié)圓直徑正好與原NE150頭輪節(jié)圓直徑相等)，這樣料斗唇邊和殼體間的間隙保持不變，保留原殼體方案得以實現(xiàn)。由于尾輪為光輪結(jié)構(gòu)，無需更換。

2.2 更換鏈條

把原節(jié)距200mm鏈條改為節(jié)距100mm的鏈條。