記者注意到，6月23日中午，紹興市越城區新聞中心微信公號“越城發布”發布通報稱，鑒于恒源(紹興)建材有限公司瀝青混凝土項目受到廣泛關注，6月19日、6月20日，越城區人民政府及相關部門連續發布公告，充分尊重廣大市民的知情權、參與權，明確該項目在未經充分論證之前，環評不審批、項目不開工。通報還稱，近日，區政府又專門組織人員進行走訪，深入聽取意見建議，走訪活動得到了廣大市民的支持和理解。不過，該通報發出后不久被刪除。
6月22日，袍江新區下屬斗門街道居民稱，他們收到了民意調查登記表，填寫對該項目的意見。
6月23日下午，越城區人民政府辦公室一名工作人員表示，因為項目引起市民高度關注，目前包括政府干部和社區人員都已經對該項目進行走訪和民意調查。斗門街道辦事處一工作人員則表示，斗門街道辦事處并未發放過民意登記表。
張貼在鴻通金都小區大門一側的環保公告。圖片來源：紹興市生態環境局官網中的環評文件
項目遭質疑后，相關部門進行民意調查
此前報道，紹興市生態環境局越城分局6月11日公示的項目環境影響報告表稱，該項目分別在2019年4月9日至2019年4月22日在越城區馬山鎮鎮政府、馬山鎮王家埭、馬山鎮安城社區公告欄、企業網站及2019年5月5日至2019年5月16日在斗門街道辦事處、馬山鎮東安村、馬山鎮世紀街社區、馬山鎮兩江社區、斗門街道王家池社區、斗門街道百盛社區及斗門街道東堰村公告欄張貼了環保公示，在項目公示期間未收到其他單位或者個人的舉報電話(或郵件)和反對意見。
不過，多名當地居民稱，在19日之前，他們沒有發現前述紹興市生態環境局越城分局發布的公告，更沒有在5月份看到項目環保公示。
多位居民稱，該項目位于居民聚居區，有小區離該項目僅800余米， 擔心瀝青生產過程中產生的粉塵、廢氣會對周邊環境造成污染。
因項目受到高度關注，6月19日23時11分，紹興越城區政府、紹興市生態環境局等部門通告回應稱，為消除大家的顧慮和擔憂，紹興市相關部門將再次選擇國內權威機構或專家團隊，對該項目環境影響報告表進行論證。
浙江省人民政府在2018年3月1日修訂發布的《浙江省建設項目環境保護管理辦法》(下稱“辦法”)第七條指出，環境保護行政主管部門和其他負有環境保護監督管理職責的部門，應當建立健全建設項目審批和監督管理等信息共享機制，依法公開環境信息，完善公眾參與程序，為公民、法人和其他組織參與和監督環境保護提供便利。
6月22日，多位家住袍江新區斗門街道的居民反映稱，他們收到了一份關于該項目的民意調查登記表。
根據當地居民沈海晶(化名)提供的照片顯示，在一份名為“斗門街道居民調查登記表”的表格上，需要填寫對項目的態度，分為“同意”、“反對”和“無所謂”，除此之外，居民還需填寫戶主姓名、身份證號、工作單位、聯系方式等個人信息，以及房屋產權、家庭構成等信息，在表格的最后，填寫表格的居民還可以提出對民生訴求方面的建議。
此外，還有居民稱，有斗門街道下屬部分社區在征求意見時，并沒有采取表格形式，而是在一張空白紙上填寫了名字以及是否同意項目落地的意見。
6月23日下午，越城區人民政府辦公室一名工作人員，他表示，因為項目引起市民高度關注，目前包括政府干部和社區人員都已經對該項目進行走訪和民意調查。
斗門街道辦事處一工作人員則稱，斗門街道辦事處并未發放過民意登記表，后續斗門街道仍將進行民意調查并如實記錄反饋到上級部門。
前述辦法第十四條指出，建設單位應當對公眾意見進行整理、歸納和分析，并將公眾意見留存備查。受影響公眾對建設項目環境影響評價信息有關內容質疑較多或者對環境影響評價初步結論有重大分歧意見的，建設單位還應當采取召開公眾座談會、專家論證會等方式，進一步向公眾說明情況、聽取意見，并充分協商和論證。
項目建設單位門牌疑已換成另一家建材公司
除了收到民意調查登記表外，多位當地居民稱，為了確認項目是否開工，這幾天，他們前往項目建設單位恒源建材所在地，發現廠址門口的門牌變成了“紹興市路成建材有限公司”(下稱“路成建材”)。
而一份在網絡流傳的照片顯示，一個名為“紹興市路成建材有限公司年產65萬噸瀝青混凝土”的項目舉辦了開工儀式。值得注意的是，紹興市越城區政府在6月19日晚發布的公告中稱該項目目前處于環保審批公示階段。
6月23日上午，記者以市民身份致電恒源建材，公司辦公室一值班人員告訴記者，對于網傳項目的開工儀式照片，因為他不在現場，所以對具體情況也并不了解。他解釋稱，開工儀式并不等于項目正式開工，因為項目受到市民廣泛關注，恒源建材并不會在未得到政府許可的情況下擅自開工。
路成建材和恒源建材有什么關系?為什么項目所在地公司名字發生了變更?
工商信息顯示，恒源建材成立于2003年11月18日，注冊資本1000萬美元，公司法定代表人與董事長為任建樟，公司董事和總經理為金立剛。香港恒源國際有限公司為該公司大股東和最終受益人，企業類型為“有限責任公司(臺港澳法人獨資)”，經營范圍為生產、銷售：加氣混凝土砌塊、混凝土砌塊;生產、加工、銷售：建材、瀝青混凝土、混凝土、預制件、石子等。
今年3月7日，恒源建材的經營范圍發生變更，在原有的“生產、銷售加氣混凝土砌塊、混凝土砌塊”的基礎上，增加了“生產、加工、銷售：建材、瀝青混凝土、混凝土、預制件、石子;市政工程、房屋建筑工程、交通工程、園林綠化工程施工;普通貨物運輸”等內容。
工商信息顯示，路成建材成立于2019年2月22日，注冊資本為3500萬人民幣，公司董事長與法定代表人為張晶，金立剛、杜海明、孫樑為該公司董事，金立剛同時還為該公司經理。此外，紹興市越路交通工程有限公司(下稱“越路交通”)和浙江中成控股集團有限公司(下稱“中成控股”)為該公司股東，越路交通持股51%，認繳出資額1785萬元，中成控股持股49%，認繳出資額1715萬元。
除了兩家公司經理都由“金立剛”擔任外，記者注意到，中成控股官網公開信息顯示，恒源建材為中成控股下屬子公司。工商信息顯示，中成控股成立于2003年4月29日，法定代表人為王永權，注冊資本為30888萬人民幣。
同時，該爭議項目環評文件中介紹稱，紹興市越路交通工程有限公司作為紹興市交通投資集團有限公司的全資子公司，控股、投資恒源(紹興)建材有限公司，由該公司實施年產65萬噸瀝青混凝土項目。
曾有瀝青混凝土項目受爭議
經查詢發現，早在2018年1月21日，紹興日報社下屬《紹興晚報》就在當天頭版和第二版發布了一篇名為《網傳瀝青項目落戶平水，到底咋回事?》的報道。報道提到，當時網上傳出紹興市柯橋區平水要建瀝青拌合站項目引起網友熱議，紹興市交投集團下屬越路交通公司總經理杜海明接受了該報記者的采訪，對一些爭議問題作出回應。
針對瀝青廠和瀝青混凝土拌合站的區別，杜海明當時受訪時表示，越路交通意向建設的是瀝青混凝土拌合站，“是將瀝青、碎石、纖維等混合加熱拌合，(和瀝青廠相比)對環境影響要小得多。”
杜海明在采訪中稱，其他地區的瀝青混凝土拌合站與周邊的距離普遍控制在300米左右，而該項目意向選址距離最近居民區達到800米左右，遠高于規范要求。“對居民區應該是沒什么影響的。”他說。
在報道最后，杜海明表示，目前項目仍處于前期研究階段，正式啟動將按照相關部門關于瀝青混凝土拌合站建設項目有關說明提到的有關程序實施。
工商信息顯示，目前杜海明仍為越路交通的董事和總經理，紹興市交通投資集團有限公司為越路交通大股東，持股比例為100%。
記者注意到，除了越路交通相關負責人回應當地媒體外，為了回應市民對項目的質疑，2018年1月16日，紹興市交投集團還在紹興本土論壇紹興e網提出爭議的帖子下方回復稱，擬建項目為生態環保型瀝青混凝土拌合基地，而非建設瀝青廠，目前項目尚處于前期調研階段，項目正式上馬前，必然將嚴格環保等各類手續，環評不通過不上馬。