2014年，深圳率先開展船舶污染治理，通過財政補貼政策，推進港口岸電設(shè)施建設(shè)，鼓勵靠港船舶通過使用岸電和低硫油減排大氣污染物。截至2016年，已有4450余艘次遠洋船舶使用低硫燃油;已建成港口岸電設(shè)施泊位12個，可提供岸電的泊位全國最多。

創(chuàng)建國家森林城市

未來市民將游走在森林里

截至2015年底，深圳全市森林覆蓋率40.92%，各類公園總數(shù)達911個，各項森林資源和生態(tài)指標(biāo)均位列國內(nèi)大中城市前列，先后獲得“國家園林城市”、“世界花園城市”和“中國人居環(huán)境獎”等稱號。

去年底，深圳正式啟動創(chuàng)建國家森林城市工作，力爭用3年時間成功創(chuàng)建國家森林城市。目前，深圳市森林城市建設(shè)總體規(guī)劃已通過專家評審和市政府批準，深圳將按照規(guī)劃確定的方向和路徑，加大森林公園、濕地公園、特色公園的建設(shè)力度，實施森林生態(tài)修復(fù)工程，大力推進國土綠化，不斷創(chuàng)新自然教育模式，向著世界級森林城市和世界著名花城的目標(biāo)邁進。

藍天白云、森林碧水、草地鮮花，襯托著現(xiàn)代化深圳的輝煌，天人合一與生態(tài)文明的原則，在深圳能得到很好的體現(xiàn)。建設(shè)生態(tài)城市已經(jīng)成為深圳人的共識和行動自覺。

深圳北面倚山，以綿延起伏近50公里的山野森林為綠色背景，大面積的常綠闊葉林構(gòu)成天然綠色屏障;南面沿海，海濱大道綠化帶、15公里濱海休閑帶，以及得到精心保護的368公頃紅樹林，像一條玉帶環(huán)繞在風(fēng)光旖旎的南海之濱，與北面山林遙相呼應(yīng);在城市中部，從東到西的多個城市組團之間分布著寬廣的綠化隔離帶、小區(qū)綠化花園、休閑綠化廣場等眾多城市“肺葉”;城市干道兩側(cè)10~15米寬的道路綠化帶與市區(qū)內(nèi)的900多個公園串聯(lián)起來，融為一體，形成具有亞熱帶風(fēng)光、多層次、五彩繽紛的城市綠地系統(tǒng)，既有很強的生態(tài)功能，又有山、海、水、陸相得益彰的綠色生態(tài)長廊。

為公眾提供健康生態(tài)、優(yōu)美舒適、低碳人文、自由親切的綠色空間，引導(dǎo)健康、輕松、崇尚自然的生活方式，實現(xiàn)人與城市、人與自然的共融發(fā)展，是深圳公園管理者一直遵循的方向和目標(biāo)。除極少數(shù)主題公園之外，深圳的所有公園都免費對市民開放。公園已成為深圳市民日常生活不可或缺的一部分，成為市民的第二家園，心靈的港灣。

周末假日，帶上家人或約上三五好友，遠離都市喧囂，或賞花，或放風(fēng)箏，在綠道上騎行，在陽光和斑駁樹影間慢跑，在海濱浴場暢游，在山林間登高，與自然親密接觸，何嘗不是一次收獲幸福與快樂的心靈之旅。